|
|
|
|
| LEADER |
01957nam a2200289 u 4500 |
| 001 |
10040011 |
| 003 |
GR-PaULI |
| 005 |
20250116140133.0 |
| 008 |
010601s1982 gr gre |
| 040 |
|
|
|a GR-PaULI
|c GR-PaULI
|b gre
|e AACR2
|
| 082 |
0 |
4 |
|a 385.094 95
|2 23
|
| 082 |
0 |
4 |
|a 385
|
| 100 |
1 |
|
|a Παπαγιαννάκης, Λευτέρης,
|d 1944-
|9 28557
|e συγγραφέας.
|
| 245 |
1 |
3 |
|a Οι ελληνικοί σιδηρόδρομοι (1882-1910) :
|b γεωπολιτικές, οικονομικές και κοινωνικές διαστάσεις /
|c Λευτέρη Παπαγιαννάκη.
|
| 260 |
|
|
|a Αθήνα :
|b Μορφωτικό Ίδρυμα Εθνικής Τραπέζης,
|c 1982.
|
| 300 |
|
|
|a 253 σ. ;
|c 22 εκ.
|
| 490 |
1 |
|
|a Μελέτες οικονομικής ιστορίας
|
| 504 |
|
|
|a Περιλαμβάνει βιβλιογραφία και ευρετήριο.
|
| 650 |
|
4 |
|a Μέσα μαζικής μεταφοράς
|9 8905
|
| 830 |
|
0 |
|a Μελέτες οικονομικής ιστορίας (Μορφωτικό Ίδρυμα Εθνικής Τραπέζης)
|9 162898
|
| 942 |
|
|
|2 ddc
|c BK
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|4 0
|6 385_000000000000000_Π
|7 0
|9 26821
|a ARCH
|b ARCH
|d 2016-04-24
|i 001728
|l 1
|m 1
|o 385 Π
|p 025000094718
|r 2017-01-23 00:00:00
|s 2017-01-13
|t 1
|w 2016-04-24
|y BK15
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|4 0
|6 385_094000000000000_95_ΠΑΠ
|7 0
|9 26822
|a LISP
|b LISP
|c BSC
|d 2016-04-24
|i 072859
|l 0
|o 385.094 95 ΠΑΠ
|p 025000049758
|r 2016-04-24 00:00:00
|t 2
|w 2016-04-24
|y BK15
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 385_209000000000000_495_ΠΑΠ
|7 0
|9 257045
|a MSLG
|b MSLG
|c BSC
|d 2021-01-17
|e 24
|f 0
|g 0.00
|l 0
|o 385.209 495 ΠΑΠ
|p 2420000013523
|r 2021-01-17 00:00:00
|t 1
|w 2021-01-17
|y BK15
|z 2η_ανατύπωση_1990
|x 19991111 0 1
|x GrPaTEI
|
| 952 |
|
|
|0 0
|1 0
|2 ddc
|4 0
|6 385_094000000000000_95_ΠΑΠ
|7 0
|9 386314
|a LISP
|b LISP
|c DON
|d 2025-01-16
|e ΠΑΝ
|i 092897
|l 0
|o 385.094 95 ΠΑΠ
|p 025000159017
|r 2025-01-16 14:02:15
|t 4
|w 2025-01-16
|y BKN
|
| 998 |
|
|
|c MANIAKH
|d 2001-06
|
| 999 |
|
|
|c 17066
|d 17066
|
