|
|
|
|
LEADER |
06086nam a2200265 u 4500 |
001 |
10107141 |
003 |
upatras |
005 |
20210117204340.0 |
008 |
050803s gre |
952 |
|
|
|0 0
|1 0
|4 0
|7 0
|9 142668
|a CEID
|b CEID
|d 2016-04-24
|l 0
|r 2016-04-24 00:00:00
|t 1
|w 2016-04-24
|y BK15
|
999 |
|
|
|c 93290
|d 93290
|
040 |
|
|
|a Ινστιτούτο Τεχνολογίας Υπολογιστών
|c Ινστιτούτο Τεχνολογίας Υπολογιστών
|
040 |
|
|
|a XX-XxUND
|c Ινστιτούτο Τεχνολογίας Υπολογιστών
|
245 |
1 |
0 |
|a "Διασύνδεση Αισθητηρίων Αφής και Δύναμης με την αναπτυξιακή κάρτα TMS320C30 και οδήγηση του ρομποτικού βραχίονα UMI RT100 για την ασφαλή συγκράτηση στερεού αντικειμένου"
|b Διπλωματική εργασία. Πανεπιστήμιο Πατρών. Πολυτεχνική Σχολή Τμήμα Μηχανικών Ηλεκτρονικών Υπολογιστών και Πληροφορικής
|c Βασίλης Πικούλης; Κωνσταντίνος Μπερμπερίδης επιβλ. καθηγητής, Εμμανουήλ Ψαράκης Συνεπιβλ. Καθηγητής
|
260 |
|
|
|a Πάτρα
|b Πανεπιστήμιο Πατρών. Τμήμα ΤΜΗΥΠ
|c 2003
|
300 |
|
|
|a 105σ.
|b σχημ.,πιν.
|
504 |
|
|
|a Βιβλιογραφία : σ. 105
|
505 |
1 |
|
|a ΚΕΦΑΛΑΙΟ 1
|a Εισαγωγή
|a ΚΕΦΑΛΑΙΟ 2
|a Ο ρομποτικός βραχίονας UMI RT 100
|a 2.1 Γενικά
|a 2.2 ΚΙΝΩΝΤΑΣ ΤΟ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
|a 2.3 ΠΩΣ ΟΔΗΓΕΙΤΑΙ Ο ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ
|a 2.3.1 Οι κωδικοποιητές
|a 2.3.2 Ικανότητα άρσης
|a 2.4 ΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑΤΟΥ RT 100
|a 2.4.1 H IP κάρτα
|a 2.5 ΠΩΣ ΤΑ IP ΕΛΕΓΧΟΥΝ ΤΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ
|a 2.5.1 Velocity Profiling
|a 2.5.2 Oι servo loop παράμετροι
|a 2.6 ΚΑΘΑΡΙΖΟΝΤΑΣ ΤΗΝ ΚΙΝΗΣΗ ΤΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ
|a 2.6.1 Οι παράμετροι ελέγχου
|a 2.6.2 Οι τρόποι λειτουργίας κινητήρα (motor models)
|a 2.6.3 'Εναρξη κινήσεων του βραχίονα
|a 2.5.4 Σταματώντας το βραχίονα
|a 2.7 Η ΔΟΜΗ ΤΟΥ IPC (INTELLIGENT PERIPHERALS COMMUNICATIONS) ΠΡΩΤΟΚΟΛΛΟΥ
|a 2.7.1 Επικοινωνιακές συναλλαγές
|a 2.8 Η ΒΙΒΛΙΟΘΗΚΗ ΤΟΥ RT 100
|a ΚΕΦΑΛΑΙΟ 3
|a Ο Επεξεργαστής Ψηφιακού Σήματος TMS320C30
|a 3.1 ΓΕΝΙΚΑ
|a 3.2 ΣΥΝΟΛΙΚΗ ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ
|a 3..3.1 Ηκεντρική μονάδα επεξεργασίας (ΚΜΕ)
|a 3.3.1.1 Ο πολλαπλασιαστής
|a 3.3.1.2 η αριθμητική και λογική μονάδα (Arithmetic Logic Unit -ALU)
|a 3.1.3 Οι αριθμητικές μονάδες βοηθητικών καταχωρητών (Auxiliary register Arithmetic Units - ARAUs)
|a 3.1.4 Το αρχείο καταχωρητών της ΚΜΕ
|a 3.4 Η ΟΡΓΑΝΩΣΗ ΤΗΣ ΜΝΗΜΗΣ
|a 3.4.1 Οι μνήμες RAM, ROM, αι η κρυφή μνήμη
|a 3.5 Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗς ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΑΡΤΗΡΙΑΣ
|a 3.6 Η ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑ ΤΗΣ ΕΞΩΤΕΡΙΚΗΣ ΑΡΤΗΡΙΑΣ
|a 3.7 ΟΙ ΕΞΩΤΕΡΙΚΕΣ ΔΙΑΚΟΠΕΣ (EXTERNAL INTERRUPTS)
|a 3.8 Α ΠΕΡΙΦΕΡΕΙΑΚΑ
|a 3.8.1 Οι χρονοδιακόπτες (timers)
|a 3.8.2 Οι σειριακές θύρες
|a 3.9 ΔΙΕΥΘΥΝΣΙΟΔΟΤΗΣΗ
|a 3.9.1 Διευθυνσιοδότηση καταχωρητή
|a 3.9.2 'Αμεση διευθυνσιοδότηση
|a 3.9.3 'Εμμεση διευθυνσιοδότηση
|a 3.9.4 Απευθείας διευθυνσιοδ'οτηση μικρής απόστασης
|a 3.9.5 Απευθείας διευθυνσιοδότηση μεγάλης απόστασης
|a 3.9.6 Σχετική πρός το μετρητή προγράμματος διευθυνσιοδότηση
|a 3.9.7 Κυκλική διευθυνσιοδότηση
|a ΚΕΦΑΛΕΙΟ 4
|a Η αναπτυξιακή κάρτα VM TMS320C30
|a 4.1 ΓΕΝΙΚΑ
|a 4.2 ΔΟΜΗ ΤΟΥ TMS320EVM
|a 4.3 ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΑ ΜΕ ΤΟΝ Η/Υ
|a 4.3.1 Το διασυνδετικό TBC
|a 4.3.1.1 Διασύνδεση τουTBC με τον Η/Υ
|a 4.3.1.2 Διασύνδεση του TBC με τον TMS320C30
|a 4.3.1.3 Συγχρονισμός Ανάγνωσης / Εγγραφής
|a 4.3.2 Το διασυνδετικό της Θύρας Επικοινωνίας
|a 4.3.2.1 Διασύνδεση της Θύρας Επικοινωνίας με τον Η / Υ
|a 4.3.2.2 Διασύνδεση της Θύρας Επικοινωνίας με τον TMS320c30
|a 4.4 ΜΝΗΜΗ
|a 4.5 ΤΟ ΑΝΑΛΟΓΙΚΟ ΔΙΑΣΥΝΔΕΤΙΚΟ
|a 4,7 Η ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΣΕΙΡΙΑΚΗ ΘΥΡΑ
|a ΚΕΦΑΛΑΙΟ 5
|a Ο αισθητήρας αφής
|a 5.1 ΓΕΝΙΚΑ
|a 5.2 ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΝΑΔΡΟΜΗ
|a 5.3 ΙΔΙΟΤΗΤΕΣ ΤΗΣ ΠΙΕΖΟΤΑΙΝΙΑΣ
|a 5.4 ΕΦΑΡΜΟΓΕΣ ΤΗΣ ΠΙΕΖΟΤΑΙΝΙΑΣ
|a 5.5 ΜΕΤΑΤΡΟΠΗ ΜΗΧΑΝΙΚΗΣ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΣΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗ
|a 5.5.1 Παράγοντες ηλεκτρικού σχεδιασμού
|a 5.5.2 Ισοδύναμο κύκλωμα της πιεζοταινίας
|a 5.5.3 Σύνδεση παθητικού φορτίου
|a ΚΕΦΑΛΑΙΟ 6
|a Υλοποίηση
|a 6.1 ΓΕΝΙΚΑ
|a 6.2 ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΑΛΓΟΡΙΘΜΟΥ ΠΟΥ ΤΡΕΧΕΙ ΣΤΟΝ DSP
|a 6.3 ΤΟ ΤΜΗΜΑ ΤΟΥ ΑΛΓΟΡΙΘΜΟΥ ΠΟΥ ΤΡΕΧΕΙ ΣΤΟΝ H / Y
|a ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ
|a Κώδικες υλοποίησης
|a ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ
|
650 |
|
4 |
|a ΡΟΜΠΟΤΙΚΗ
|x ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΑΦΗΣ
|9 128061
|
650 |
|
4 |
|a ΡΟΜΠΟΤΙΚΟΣ ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ RT 100
|9 128066
|
700 |
1 |
|
|a Ψαράκης, Εμμανουήλ Ζ.
|9 117458
|
700 |
1 |
|
|9 62393
|a Μπερμπερίδης, Κώστας,
|d 1962-
|c Κώστας
|
700 |
1 |
|
|9 75788
|a Πίκουλης, Βασίλης
|4 aut
|
852 |
|
|
|a GR-PaULI
|b ΠΑΤΡΑ
|b ΤΜΗΥΠ
|t 1
|
942 |
|
|
|2 ddc
|c BK15
|