Mécanique céleste et contrôle des véhicules spatiaux

Le but de ce livre est de présenter les développements récents du contrôle géométrique orienté vers la commande (notamment optimale) des véhicules spatiaux. Il est principalement destiné aux étudiants de 3e cycle et aux chercheurs, et son contenu a servi de base à une série de cours de contrôle et d...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριοι συγγραφείς: Bonnard, Bernard (Συγγραφέας), Faubourg, Ludovic (Συγγραφέας), Trélat, Emmanuel (Συγγραφέας)
Συγγραφή απο Οργανισμό/Αρχή: SpringerLink (Online service)
Μορφή: Ηλεκτρονική πηγή Ηλ. βιβλίο
Γλώσσα:French
Έκδοση: Berlin, Heidelberg : Springer Berlin Heidelberg, 2006.
Σειρά:Mathématiques & Applications, 51
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:Full Text via HEAL-Link
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505 0 |a Mécanique céleste -- Géométrie symplectique et transformations canoniques -- Quelques propriétés des équations différentielles Hamiltoniennes : intégrabilité et stabilité -- au problème des N corps ; les cas N = 2 et N = 3 -- Recherche de trajectoires périodiques -- Contrôle des véhicules spatiaux -- Contrôlabilité des systèmes non linéaires et le problème de contrôle d’attitude d’un satellite rigide -- Transfert orbital -- Principe du maximum de Pontriaguine, principe du maximum avec contraintes sur l’état et synthèses optimales -- Le contrôle de l’arc atmosphérique -- Méthodes numériques en contrôle optimal. 
520 |a Le but de ce livre est de présenter les développements récents du contrôle géométrique orienté vers la commande (notamment optimale) des véhicules spatiaux. Il est principalement destiné aux étudiants de 3e cycle et aux chercheurs, et son contenu a servi de base à une série de cours de contrôle et d'automatique enseignés à des étudiants de 3e cycle. Il s'appuie sur des projets de recherche avec l'ESTEC et le CNES, sur le contrôle d'attitude d'un satellite, le problème de transfert orbital en temps minimal, et le problème de rentrée atmosphérique d'une navette spatiale. Une première partie est consacrée à une introduction à la mécanique céleste, et la seconde au contrôle des véhicules spatiaux. Un dernier chapitre concerne les méthodes numériques dites indirectes, développées à partir des études des auteurs: méthode de tir et algorithmes de calcul des points conjugués. 
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