| Summary: | Ο έλεγχος συμπίεσης κυλίνδρων ΜΕΚ συνίσταται στην μέτρηση της μέγιστης πίεσης η οποία αναπτύσσεται κατά τον χρόνο συμπίεσης μέσα σε κάθε κύλινδρο ΜΕΚ, όταν ο κινητήρας περιστρέφεται µε την βοήθεια του εκκινητή (μίζας), δηλαδή χωρίς καύση. Η μέτρηση αυτή οδηγεί σε συμπεράσματα σχετικά µε την μηχανική κατάσταση του κινητήρα. Το όργανο που χρησιμοποιείται για τον έλεγχο της συμπίεσης κυλίνδρων είναι ένα μανόμετρο τύπου Bourdon, το οποίο, µε την προσθήκη ειδικών εξαρτημάτων, μετρά την μέγιστη πίεση στον θάλαμο που είναι συνδεδεμένο. Το «συµπιεσόµετρο», όπως έχει επικρατήσει να λέγεται, είναι λοιπόν ένα μανόμετρου μεγίστου. Γίνονται μετρήσεις σε διαθέσιμους κινητήρες οι οποίες συγκρίνονται με τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. Τέλος, εντοπίζονται όλες οι πιθανές αιτίες της απόκλισης των μετρήσεων και συνδέονται με την μηχανική κατάσταση των μετρούμενων κινητήρων.
|
|---|
