| Summary: | Κατά τη λειτουργία εμβολοφόρων μηχανών, η ενδεικνύμενη ισχύς στο θάλαμο καύσης του κινητήρα, μετατρέπεται σε ωφέλιμη στο στροφαλοφόρο άξονα του κινητήρα αν αφαιρέσουμε την ισχύ που χάνεται από τις μηχανικές τριβές στο εσωτερικό του κινητήρα. Στην άσκηση αυτή, απενεργοποιούμε έναν-έναν τους κυλίνδρους μίας πολυκύλινδρης ΜΕΚ και μετράμε την ισχύ που αποδίδει ο κινητήρας με τους υπόλοιπους κυλίνδρους σε λειτουργία. Έτσι κάνουμε τη λεγόμενη δοκιμή Morse υπολογίζοντας τη μείωση της πραγματικής ισχύος. Μία εναλλακτική μέθοδος για το προσδιορισμό των απωλειών ισχύος που βρίσκει εφαρμογή μόνο σε πετρελαιοκινητήρες είναι η γραμμή Willans. Η μέτρηση των παραπάνω και η χάραξη της γραμμής Willans γίνεται σε δυναμόμετρο μετρώντας τη ροπή στρέψης και τη γωνιακή ταχύτητα περιστροφής. Με επεξεργασία των μετρήσεων υπολογίζονται εκτός από τη πραγματική ισχύ, η ενδεικνύμενη και η ισχύς που χάνεται λόγω μηχανικών απωλειών, καθώς και ο ενδεικνύμενος και ο μηχανικός βαθμός απόδοσης του κινητήρα.
|
|---|
