| Summary: | Εξηγείται η σκοπιμότητα χρήσης ανωστικών σωμάτων κατά μήκος θαλάσσιων αγωγών μεταφοράς υδρογονανθράκων. Περιγράφεται ο μηχανισμός μεταβολής των στατικών και δυναμικών μεγεθών κατά μήκος των αγωγών μέσω της εισαγωγής ασυνεχειών (ανωστικά σώματα και βάρη). Γίνεται αναφορά σε υπάρχουσες διαμορφώσεις αγωγών που φέρουν ανωστικά σώματα κατά το μήκος τους (S Lazy Risers, Hybrid Vertical Access Risers). Γίνεται διάκριση μεταξύ σημειακών ασυνεχειών (σημειακές προσδέσεις) και διανομή ανωστικών σωμάτων. Περιγράφονται προτεινόμενες μέθοδοι προσέγγισης του προβλήματος για την επίλυση του αντίστοιχου δυναμικού προβλήματος. Γίνεται σύζευξη της δυναμικής ισορροπίας των ανωστικών σωμάτων με τη δυναμική ισορροπία του αγωγού.
|
|---|
