Μελέτη και κατασκευή αντιστροφέα flyback με χαμηλές διακοπτικές απώλειες

Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τη μελέτη, τη σχεδίαση και την κατασκευή ενός αντιστροφέα τοπολογίας Flyback, με ένα επιπλέον κύκλωμα που επιτρέπει στον κύριο διακόπτη να τίθεται σε αγωγή υπό μηδενική τάση στα άκρα του (Zero Voltage Transition, ZVT). Η εργασία αυτή εκπονήθηκε στο Εργαστή...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Malo, Reshat
Άλλοι συγγραφείς: Τατάκης, Εμμανουήλ
Μορφή: Thesis
Γλώσσα:Greek
Έκδοση: 2017
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/10889/10070
Περιγραφή
Περίληψη:Η παρούσα διπλωματική εργασία πραγματεύεται τη μελέτη, τη σχεδίαση και την κατασκευή ενός αντιστροφέα τοπολογίας Flyback, με ένα επιπλέον κύκλωμα που επιτρέπει στον κύριο διακόπτη να τίθεται σε αγωγή υπό μηδενική τάση στα άκρα του (Zero Voltage Transition, ZVT). Η εργασία αυτή εκπονήθηκε στο Εργαστήριο Ηλεκτρομηχανικής Μετατροπής Ενέργειας του Τμήματος Ηλεκτρολόγων Μηχανικών και Τεχνολογίας Υπολογιστών της Πολυτεχνικής Σχολής του Πανεπιστημίου Πατρών. Σκοπός είναι η επιβεβαίωση της ορθής λειτουργίας του βοηθητικού κυκλώματος, η οποία οδηγεί σε μείωση των συνολικών απωλειών του συμβατικού αντιστροφέα τοπολογίας Flyback και συνεπώς στην αύξηση του βαθμού απόδοσης του μετατροπέα. Αρχικά μελετάται η θεωρητική λειτουργία τόσο του μετατροπέα συνεχούς τάσης σε συνεχή, τοπολογίας Flyback, όσο και η προσαρμογή του κυκλώματος ώστε αυτό να λειτουργήσει ως αντιστροφέας. Όλα αυτά θέτουν μια σωστή βάση πάνω στην οποία στηρίζεται η λογική της επίτευξης της μετάβασης του κύριου ημιαγωγικού διακόπτη υπό μηδενική τάση. Στη συνέχεια παρουσιάζονται τα αποτελέσματα της προσομοίωσης του κυκλώματος, τα οποία επιβεβαιώνουν τόσο τη λειτουργία ως αντιστροφέα όσο και την ΖVT λειτουργία. Στο επόμενο βήμα αναλύονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά όλων των κυκλωμάτων που κατασκευάστηκαν και παρουσιάζεται ο κώδικας που χρησιμοποιήθηκε για την παλμοδότηση των ημιαγωγικών στοιχείων. Τέλος, παρουσιάζονται τα αποτελέσματα των πειράματος που πραγματοποιήθηκε μετά την ολοκλήρωση της κατασκευής, καθώς και φωτογραφικό υλικό από τις πλακέτες που κατασκευάστηκαν.