Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα
Στην εργασία αυτή πραγματοποιήθηκε μία μελέτη των βασισμένων στην βελτιστοποίηση μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων. Αρχικά, πραγματοποιήθηκε η περιγραφή των βασικών κύκλων οδήγησης και της ενεργειακής ισορροπίας, καθώς αναλύθηκε και η δομή και τα είδη τοπολογιών. Ακόμα, έ...
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Μορφή: | Thesis |
| Γλώσσα: | Greek |
| Έκδοση: |
2017
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/10889/10699 |
| id |
nemertes-10889-10699 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
nemertes-10889-106992022-09-05T20:28:05Z Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα Comparative study of optimization-based energy management methods for hybrid electric vehicles Πανταζής, Γεώργιος Κούσουλας, Νικόλαος Κούσουλας, Νικόλαος Δασκαλάκη, Σοφία Pantazis, Georgios Ενεργειακή διαχείριση Υβριδικά οχήματα Έλεγχος και βελτιστοποίηση Energy management Hybrid vehicles Optimization and control 629.229 3 Στην εργασία αυτή πραγματοποιήθηκε μία μελέτη των βασισμένων στην βελτιστοποίηση μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων. Αρχικά, πραγματοποιήθηκε η περιγραφή των βασικών κύκλων οδήγησης και της ενεργειακής ισορροπίας, καθώς αναλύθηκε και η δομή και τα είδη τοπολογιών. Ακόμα, έγινε περιγραφή των βασικών υποσυστημάτων με σκοπό την ενεργειακή διαχείριση καθώς και ανάλυση των κύριων λογισμικών ανάπτυξης υβριδικών οχημάτων.Στην συνέχεια, μελετήθηκαν οι βασικές μέθοδοι ενεργειακής διαχείρισης αρχίζοντας από την μέθοδο του Δυναμικού Προγραμματισμού. Ως μία εναλλακτική στην υπολογιστική πολυπλοκότητα αυτής της μεθόδου προτάθηκε η Αρχή Ελαχίστων του Pontryagin. Προχωρώντας, πραγματοποιήθηκε η θεωρητική μελέτη πιο σύνθετων μεθόδων, όπως ο Στοχαστικός Δυναμικός Προγραμματισμός , η Στρατηγική Ελάχιστης Ισοδύναμης Κατανάλωσης, καθώς και η Προσαρμοζόμενη Στρατηγική Ελάχιστης Ισοδύναμης Κατανάλωσης και εξετάστηκαν οι δυνατότητες και οι αδυναμίες τους. Τέλος, αναλύθηκε μία απλοποιημένη μέθοδος ενεργειακής διαχείρισης με λιγότερες υπολογιστικές απαιτήσεις. Για την μελέτη της λειτουργίας της, η μέθοδος διερευνήθηκε για διαφορετικούς κύκλους οδήγησης. In this thesis, a study of optimization-based energy management strategies in hybrid electric vehicles was conducted. The driving cycles, driving conditions, topologies and subsystems were discussed. In addition, an analysis of available simulation software was conducted. Initially, basic energy management methods were studied such as Dynamic Programming. As an alternative to the computational complexity of this method, Pontryagin’s Minimum Principle was proposed. Subsequently, more complex methods were theoretically analyzed, such as Stochastic Dynamic Programming, the Equivalent Consumption Minimization Strategy and the Adaptive Equivalent Consumption Minimization Strategy and their advantages as well as their weaknesses were discussed. Finally, a computationally simple energy management method was analyzed. To study its function, the method was investigated under different driving profiles. 2017-10-04T07:09:49Z 2017-10-04T07:09:49Z 2017-04-05 Thesis http://hdl.handle.net/10889/10699 gr 6 application/pdf |
| institution |
UPatras |
| collection |
Nemertes |
| language |
Greek |
| topic |
Ενεργειακή διαχείριση Υβριδικά οχήματα Έλεγχος και βελτιστοποίηση Energy management Hybrid vehicles Optimization and control 629.229 3 |
| spellingShingle |
Ενεργειακή διαχείριση Υβριδικά οχήματα Έλεγχος και βελτιστοποίηση Energy management Hybrid vehicles Optimization and control 629.229 3 Πανταζής, Γεώργιος Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα |
| description |
Στην εργασία αυτή πραγματοποιήθηκε μία μελέτη των βασισμένων στην βελτιστοποίηση μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης υβριδικών ηλεκτρικών οχημάτων. Αρχικά, πραγματοποιήθηκε η περιγραφή των βασικών κύκλων οδήγησης και της ενεργειακής ισορροπίας, καθώς αναλύθηκε και η δομή και τα είδη τοπολογιών. Ακόμα, έγινε περιγραφή των βασικών υποσυστημάτων με σκοπό την ενεργειακή διαχείριση καθώς και ανάλυση των κύριων λογισμικών ανάπτυξης υβριδικών οχημάτων.Στην συνέχεια, μελετήθηκαν οι βασικές μέθοδοι ενεργειακής διαχείρισης αρχίζοντας από την μέθοδο του Δυναμικού Προγραμματισμού. Ως μία εναλλακτική στην υπολογιστική πολυπλοκότητα αυτής της μεθόδου προτάθηκε η Αρχή Ελαχίστων του Pontryagin. Προχωρώντας, πραγματοποιήθηκε η θεωρητική μελέτη πιο σύνθετων μεθόδων, όπως ο Στοχαστικός Δυναμικός Προγραμματισμός , η Στρατηγική Ελάχιστης Ισοδύναμης Κατανάλωσης, καθώς και η Προσαρμοζόμενη Στρατηγική Ελάχιστης Ισοδύναμης Κατανάλωσης και εξετάστηκαν οι δυνατότητες και οι αδυναμίες τους. Τέλος, αναλύθηκε μία απλοποιημένη μέθοδος ενεργειακής διαχείρισης με λιγότερες υπολογιστικές απαιτήσεις. Για την μελέτη της λειτουργίας της, η μέθοδος διερευνήθηκε για διαφορετικούς κύκλους οδήγησης. |
| author2 |
Κούσουλας, Νικόλαος |
| author_facet |
Κούσουλας, Νικόλαος Πανταζής, Γεώργιος |
| format |
Thesis |
| author |
Πανταζής, Γεώργιος |
| author_sort |
Πανταζής, Γεώργιος |
| title |
Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα |
| title_short |
Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα |
| title_full |
Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα |
| title_fullStr |
Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα |
| title_full_unstemmed |
Συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα |
| title_sort |
συγκριτική μελέτη των μεθόδων ενεργειακής διαχείρισης βασισμένων στην βελτιστοποίηση σε υβριδικά ηλεκτρικά οχήματα |
| publishDate |
2017 |
| url |
http://hdl.handle.net/10889/10699 |
| work_keys_str_mv |
AT pantazēsgeōrgios synkritikēmeletētōnmethodōnenergeiakēsdiacheirisēsbasismenōnstēnbeltistopoiēsēseybridikaēlektrikaochēmata AT pantazēsgeōrgios comparativestudyofoptimizationbasedenergymanagementmethodsforhybridelectricvehicles |
| _version_ |
1771297323857477632 |
