| Περίληψη: | H παρούσα Διπλωματική Εργασία Μεταπτυχιακής Ειδίκευσης με θέμα «Μελέτη Μικρομετακινήσεων σε Κατολισθαίνοντα Πρανή στην περιοχή της Πιτίτσας, με Επίγειες και Φωτογραμμετρικές Μεθόδους Αποτύπωσης» ανατέθηκε από τον Επίκουρο Καθηγητή κ. Ιωάννη Κουκουβέλα στα πλαίσια του Προγράμματος Μεταπτυχιακών Σπουδών «Γεωεπιστήμες και Περιβάλλον», στην Κατεύθυνση «Γεωλογία Χρήσεων Γης», του τμήματος Γεωλογίας του Πανεπιστημίου Πατρών και εκπονήθηκε από τη μεταπτυχιακή φοιτήτρια Μαριάννα Παπαθάνου. Η εργασία αυτή πραγματοποιήθηκε ως μια μελέτη με σκοπό την ποιοτική και ποσοτική προσέγγισή της εξέλιξης του φαινομένου των κατολισθήσεων στην περιοχή της Πιτίτσας σε βάθος χρόνου περίπου 20 ετών. Ως περιοχή μελέτης έχει επιλέγει η ευρύτερη περιοχή της Πιτίτσας για τους εξής λόγους : Στην περιοχή έχουν συμβεί μια σειρά κατολισθήσεων οι θέσεις των οποίων έχουν πολλές φορές επαναδραστηριοποιηθεί μετά την κατασκευή του δρόμου. Η δομή των πετρωμάτων (ρήγματα, λιθολογική σύσταση), και η κατασκευή του δρόμου είναι πρακτικά οι μόνοι παράγοντες που επιδρούν στις κατολισθήσεις της περιοχής, ενώ οι βροχοπτώσεις είναι σχεδόν σταθερές και η ανθρώπινη παρέμβαση, εκτός από την κατασκευή του δρόμου, είναι περιορισμένη. Στις κατολισθήσεις που αναλύθηκαν διακρίνονται όσο το δυνατό περισσότερα ιστολογικά στοιχεία των κατολισθήσεων της περιοχής. Η περιοχή παρουσιάζει εμφανή στοιχεία ολισθήσεων όπως διαρρήξεις στην άσφαλτο ή δευτερεύουσες ουλές, οι οποίες δείχνουν στοιχεία ενεργότητας. Προκειμένου να εξαχθούν ασφαλή ποοτικά και ποσοτικά συμπεράσματα για την εξέλιξη των κατολισθήσεων ακολουθήθηκε η εξής μεθοδολογία : Η συλλογή όσο το δυνατό περισσότερων γεωμετρικών και γεωγραφικών στοιχείων διαφορετικών χρονολογιών για την περιοχή. Τα στοιχεία αφορούν αποτυπώσεις αλλά και αεροφωτογραφίες της περιοχής. Η επεξεργασία των στοιχείων με σκοπό την σύνταξη τοπογραφικών χαρτών και τη χάραξη τομών σ’αυτούς, ώστε να είναι εφικτή η σύγκριση των διαφορετικών χρονολογιών. Η σύγκριση των τοπογραφικών χαρτών και τομών διαφορετικών χρονολογιών με σκοπό την εξαγωγή αποτελεσμάτων και τη στατιστική επεξεργασία. Για τη μελέτη των κατολισθητικών φαινομένων χρησιμοποιήθηκαν επίγειες τοπογραφικές αλλά και φωτογραμμετρικές μέθοδοι αποτύπωσης . Αρχικά χρησιμοποιήθηκε ένας τοπογραφικός χάρτης της Διεύθυνσης Έργων της Νομαρχιακής Αυτοδιοίκησης Αχαΐας που εκπονήθηκε στα πλαίσια της Μελέτης Βελτίωσης του δρόμου Σαλμενίκο – Πιτίτσα το 2000 και επιλέχθηκαν συγκεκριμένες κατολισθήσεις που αναγνωρίσθηκαν στον χάρτη αυτόν. Στη συνέχεια στα πλαίσια της παρούσας εργασίας αποτυπώθηκαν εκ νέου οι παραπάνω κατολισθήσεις τα έτη 2004 και 2005. Από τη σύγκριση των χαρτών των τριών χρονολογιών προέκυψαν όχι μόνο ποιοτικά αλλά και ποσοτικά συμπεράσματα για τις κατολισθήσεις. Δηλαδή αναγνωρίσθηκαν οι κινήσεις υλικού αλλά επιπλέον χαράχθηκαν διατομές με βάση τις οποίες υπολογίσθηκαν οι όγκοι του υλικού που κατολίσθησε. Τέλος με βάση τους υπολογισμούς του όγκου του υλικού που κατολίσθησε, υπολογίστηκε ένας μέσος ετήσιος ρυθμός διάβρωσης. Επίσης στα πλαίσια της παρούσας εργασίας παρελήφθη από τη Γεωγρφική Υπηρεσία Στρατού μια σειρά αεροφωτογραφιών της ευρύτερης περιοχής του 1986. Από την επεξεργασία των αεροφωτογραφιών ανά στερεοσκοπικά ζεύγη κατασκευάστηκαν ψηφιακά μοντέλα εδάφους και ορθοφωτοχάρτες των κατολισθήσεων που είχαν επιλεγεί παραπάνω, για τη χρονολογία 1986. Στη συνέχεια, με σκοπό τη σύγκριση των χρονολογιών 1986 και 2000, χαράχθηκαν τομές στους ορθοφωτοχάρτες του 1986. Από τη σύγκριση των χαρτών και των τομών ανάμεσα στις χρονολογίες 1986 και 2000 προέκυψαν επίσης σημαντικά ποιοτικά και ποσοτικά συμπεράσματα για τις κατολισθήσεις. Η παρούσα εργασία αναφέρεται στη μελέτη της εξέλιξης των κατολισθητικών φαινομένων, στην περιοχή της Πιτίτσας, σε βάθος χρόνου σχεδον 20 ετών. Με βάση την παρούσα μελέτη τέλος προέκυψαν συμπεράσματα για τις κατολισθήσεις που αποτυπώθηκαν που αφορούν στα ποιοτικά και ποσοτικά χαρακτηριστικά τους, στη μορφή και στην κίνησή τους, στην ενεργότητα και στο ρυθμό εξέλιξής τους και στις ανθρωπογενείς παρεμβάσεις που δέχτηκαν στο διάστημα αυτό των 20 περίπου ετών.
|
|---|
