Μελέτη δικτύου μέσης τάσης

• Κύριος συγγραφέας: Ταουσανίδης, Ιωάννης
• Άλλοι συγγραφείς: Πυργιώτη, Ελευθερία
• Μορφή: Thesis
• Γλώσσα: Greek
• Έκδοση: 2019
• Θέματα: Δίκτυα μέσης τάσης; Κεραυνικά πλήγματα; Medium voltage networks; Lightning strikes; 621.319 21

Το αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη της μεταβατικής συμπεριφοράς εναέριας γραμμής μέσης τάσης, τμήματος ενός ευρύτερου δικτύου μέσης τάσης, μετά από κεραυνικό πλήγμα. Για τη μελέτη αυτή μοντελοποιήθηκε γραμμή μέσης τάσης των 20kV αποτελούμενη από 20 στύλους, εξοπλισμένους με μονωτήρες στήριξης. Μελετήθηκαν τρεις περιπτώσεις. Στην πρώτη έχουμε ξύλινους στύλους με ξύλινη τραβέρσα, στη δεύτερη ξύλινους στύλους με μεταλλική τραβέρσα και στην τελευταία στύλους από οπλισμένο σκυρόδεμα γειωμένους στη θεμελίωσή τους. Τα ζητήματα που εξετάστηκαν είναι: α)η συμπεριφορά των μονωτήρων μετά το κεραυνικό πλήγμα β)οι τιμές της τάσης σε διάφορα σημεία του συστήματός μας γ)απόπειρα εξαγωγής συμπερασμάτων ως προς το ποια περίπτωση είναι καταλληλότερη για χρήση. Στο 1ο Κεφάλαιο γίνεται ιστορική ανασκόπηση των συστημάτων ηλεκτρικής ενέργειας γενικά και ακολούθως παρουσιάζονται τα χαρακτηριστικά του Ελληνικού συστήματος ηλεκτρικής ενέργειας όσον αφορά τις μονάδες παραγωγής, το δίκτυο μεταφοράς και διανομής. Στο 2ο Κεφάλαιο γίνεται ανάλυση των χαρακτηριστικών των γραμμών μεταφοράς. Αρχικά υπολογίζονται τα ηλεκτρικά χαρακτηριστικά των γραμμών και παρουσιάζονται και τα μηχανικά χαρακτηριστικά τους. Κατόπιν γίνεται αναφορά στις καταπονήσεις που μπορεί να υφίστανται οι γραμμές μεταφοράς από τυχόν υπερτάσεις, καθώς και μία αναφορά στις υπερτάσεις αυτές. Στο 3ο Κεφάλαιο αναλύεται το φαινόμενο του κεραυνού, τα είδη του και τα χαρακτηριστικά μεγέθη του. Έπειτα παρουσιάζονται οι επιπτώσεις ενός κεραυνικού πλήγματος στις γραμμές μεταφοράς, και ο θεωρητικός τρόπος μελέτης τους. - 8 - Στο 4ο Κεφάλαιο γίνεται αναφορά στα διάφορα είδη αγωγών που χρησιμοποιούνται σε δίκτυα μέσης και χαμηλής τάσης. Παρουσιάζονται κάποια στοιχεία για αγωγούς από χαλκό από αλουμίνιο και από αλουμίνιο-χάλυβα (ACSR), που είναι και οι αγωγοί που χρησιμοποιούμε στη μοντελοποίησή μας. Στο 5ο Κεφάλαιο παρατίθενται στοιχεία για τα είδη των πυλώνων που θα χρησιμοποιηθούν, την κατασκευή τους και τη συντήρησή τους. Αναφέρονται αναλυτικά στοιχεία για ξύλινους πυλώνες με ξύλινη τραβέρσα, για ξύλινους πυλώνες με μεταλλική τραβέρσα αλλά και για πυλώνες από οπλισμένο σκυρόδεμα. Στο 6ο Κεφάλαιο παρουσιάζονται οι μονωτήρες. Γίνεται αναλυτική αναφορά στις διάφορες καταπονήσεις των μονώσεων, στη διάσπαση και στη ρύπανση των μονωτήρων. Επίσης αναφέρονται μέθοδοι υπολογισμού του χρόνου διάσπασης των μονωτήρων. Στο 7ο Κεφάλαιο παρατίθενται στην αρχή κάποια στοιχεία για το πρόγραμμα ATPEMTP. Κατόπιν, αφού γίνει η παρουσίαση του προγράμματος, ορίζονται οι παράμετροι για τις γραμμές μεταφοράς, τους μονωτήρες στήριξης τους διάφορους στύλους που χρησιμοποιήθηκαν, τις αντιστάσεις γείωσης καθώς και για τις εμπεδήσεις προσαρμογής. Παρουσιάζεται και αναλυτικά ο κώδικας που γράφτηκε για το μοντέλο των μονωτήρων στήριξης. Στο 8ο Κεφάλαιο γίνεται η παρουσίαση των αποτελεσμάτων των προσομοιώσεων που κάναμε, καθώς και μία απόπειρα εξαγωγής συμπερασμάτων. Στο τέλος υπάρχουν και αναφορές και προτάσεις για περαιτέρω μελέτη από άλλους ερευνητές. Στο 9ο Κεφάλαιο υπάρχει αναλυτικά η πλήρης βιβλιογραφία που χρησιμοποιήθηκε για την εκπόνηση της παρούσας διπλωματικής εργασίας.