| Περίληψη: | Η διπλωματική αυτή εργασία πραγματεύεται την πρώιμη σχεδίαση ενός μη επανδρωμένου αεροσκάφους με συνολικό βάρος απογείωσης 227 kg και μέγιστη αυτονομία 8 ωρών, της μεσαίας κατηγορίας (TUAV), σχεδιασμένο να εκτελεί πολιτικές αποστολές στην Ελλάδα. Τέτοιες αποστολές είναι η επιτήρηση περιοχών και διάσωσης ανθρώπων, η χαρτογράφηση, η επιτήρηση συνόρων, η παρακολούθηση καιρικών φαινομένων και φυσικών καταστροφών όπως πλημύρες και σεισμοί. Ο πρώιμος σχεδιασμός είναι το πρώτο στάδιο σχεδιασμού ενός αεροσκάφους κατά το οποίο αποφασίζεται το είδος του αεροσκάφους που επιθυμούμε να κατασκευαστεί, εκτιμώνται οι απαιτήσεις χρήσης, γίνονται οι πρώτοι υπολογισμοί στις κύριες διαστάσεις, η εκτίμηση του βάρους και των αεροδυναμικών του χαρακτηριστικών. Αναλυτικά υπολογίζονται η γεωμετρία του αεροσκάφους, ο λόγος ώσης-βάρους, πτερυγικής επιφάνειας-βάρους, μελετάται η επιλογή τύπου κινητήρα, προπέλας και τροχών.
Ακολουθείται μεθοδολογία σχεδιασμού βασισμένη στο βιβλίο Aircraft Design : A conceptual Approach, (Raymer, 1989) και την διεθνή βιβλιογραφία. Ένα τρισδιάστατο μοντέλο θα κατασκευαστεί με το λογισμικό Autodesk Inventor ώστε σε επόμενη φάση του σχεδιασμού -μελλοντική διπλωματική εργασία (προκαταρκτικός σχεδιασμός) να γίνει μια λεπτομερής αεροδυναμική ανάλυση με την χρήση Υπολογιστικής Ρευστοδυναμικής.
|
|---|
