| Περίληψη: | Στην παρούσα διπλωματική εργασία μελετάταιη ροή σε σύστημα εδράνου επιπλέοντος δακτυλίου (Floating Ring Bearing) το οποίο χρησιμοποιείται για τη στήριξη του άξονα των υπερτροφοδοτών(turbocharger). Με βάση τη θεωρία της υδροδυναμικής λίπανσης ερευνήθηκαν η εσωτερική και η εξωτερική πίεση του λιπαντικού που παρεμβάλεται μεταξύ άξονα-δακτυλίου-εδράνου και είναι υπεύθυνη για τη διατήρηση της ισορροπίας του συστήματος. Σύμφωνα με το μηχανισμό λίπανσης του FRB εξάγεται η εξίσωση Reynolds για το εσωτερικό και εξωτερικό φίλμ λιπαντικού και στη συνέχεια υπολογίζονται οι πίεσεις θεωρώντας L/D˂0.5 όπου L το μήκος και D η διάμετρος του εδράνου (υπόθεση στενού εδράνου). Κατόπιν επιλύεται αριθμητικά η Reynolds κάνοντας χρήση κατάλληλου λογισμικού (Matlab) και γίνεται σύγκριση με τις λύσεις του στενού εδράνου. Επιπλέον, μελετήθηκε η σχέση της πίεσης του φιλμ με την εκκεντρότητα και την αναλογία πλάτους προς διάμετροεδράνου.Όσο υψηλότερη είναι η εκκεντρότητα ή ο λόγος πλάτους προς διάμετρο τόσο μεγαλύτερη είναι η πίεση του φιλμ και η ικανότητα παραλαβής φορτίου. Πηγαίνοντας ένα βήμα πιο κάτω, προσδιορίζονται οι εξισώσεις κίνησης που περιγράφουν τη διαταραγμένη ροή του λιπαντικού τόσο μέσω της εξίσωσης Reynolds όσο και μέσω της Navier-Stokes.
|
|---|
