Αρχιτεκτονική και εφαρμογή έξυπνων συμβολαίων στον τραπεζικό κλάδο

Οι συμβάσεις-συμβόλαια αποτελούν βασικό δομικό στοιχείο της οικονομίας μας. Όπως επισήμανε ο Ronald Coase, μια επιχείρηση είναι απλώς μια σχέση συμβάσεων με υπαλλήλους, πωλητές, μετόχους και πελάτες. Θα μπορούσε κανείς να πει ότι ζει σε ένα σπίτι ή στο διαμέρισμά επειδή έχει ένα συμβόλαιο με μια...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Δαλαμαρίνης, Φώτιος
Άλλοι συγγραφείς: Παυλίδης, Γεώργιος
Μορφή: Thesis
Γλώσσα:Greek
Έκδοση: 2020
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/10889/12937
Περιγραφή
Περίληψη:Οι συμβάσεις-συμβόλαια αποτελούν βασικό δομικό στοιχείο της οικονομίας μας. Όπως επισήμανε ο Ronald Coase, μια επιχείρηση είναι απλώς μια σχέση συμβάσεων με υπαλλήλους, πωλητές, μετόχους και πελάτες. Θα μπορούσε κανείς να πει ότι ζει σε ένα σπίτι ή στο διαμέρισμά επειδή έχει ένα συμβόλαιο με μια τράπεζα (υποθήκη) ή ιδιοκτήτη. Όποιος είναι ιδιοκτήτης του σπιτιού έχει σύμβαση με μια κυβερνητική οντότητα που διατηρεί το μητρώο τίτλων ιδιοκτησίας λέγοντας σε ποιον ανήκει το σπίτι. Με πολλούς τρόπους, οι ζωές μας είναι απλώς αναπόσπαστες από συμβάσεις εργασίας, συμβάσεις ενυπόθηκων δανείων και συμβάσεις γάμου κ.α. Η βασική ιδέα πίσω από τις έξυπνες συμβάσεις είναι ότι πολλά είδη συμβατικών ρητρών (όπως ασφάλεια, ομαδοποίηση, οριοθέτηση δικαιωμάτων ιδιοκτησίας , οικονομικές συνέπειες κ.λπ.) μπορούν να ενσωματωθούν στο υλικό και στο λογισμικό που υπάρχει διαθέσιμο, κατά τρόπο που όταν παραβιάζεται ή εφαρμόζεται μία σύμβαση να καταγράφεται και τελικά να μπορεί να εντοπιστεί εύκολα χωρίς να υπάρχει αμφιβολία. Παράδειγμα θα μπορούσε να αποτελέσει μια εταιρία μίσθωση αυτοκινήτων. Ένα αυτοκίνητο θα μπορούσε να έχει ένα πρωτόκολλο "smart lien" όπου, αν κάποιος δεν εκπλήρωσε τη συμβατική υποχρέωσή του να καταβάλει τη μίσθωση, το ηλεκτρονικό κλειδί που διαθέτει το αυτοκίνητο δεν θα λειτουργεί πλέον και μόνο η εταιρία πώλησης θα μπορούσε να ενεργοποιεί το αυτοκίνητο. Αυτό θα ήταν πολύ φθηνότερο από τη χρήση ενός υπαλλήλου που στόχο θα είχε να εντοπίζει το αυτοκίνητο κάνοντας τηλέφωνα στον ενοικιαστή. Εάν το αυτοκίνητο ήταν αυτόνομο, θα μπορούσατε επίσης μέρος της σύμβασης ότι εάν δεν πληρούσε μια πληρωμή, το αυτοκίνητο θα οδηγούσε απλά σε μια τοποθεσία που ορίστηκε από τον πιστωτή. Πρόσθετες ρήτρες θα μπορούσαν να προστεθούν για την ασφάλεια. Π.χ. να γινόταν ανάκληση της λειτουργία του αυτοκινήτου όταν ο οδηγός παραβιάζει το κώδικα οδικής κυκλοφορίας π.χ. τρέχει πάνω από 120 χιλιόμετρα την ώρα σε δρόμους που το όριο είναι χαμηλότερο ή περνά κόκκινους σηματοδότες. Για να γίνουν αυτά όμως πρέπει να υπάρχει κατάλληλο λογισμικό και υλικό. Έτσι στην περίπτωση των αυτοκινήτων πρέπει να υπάρχουν κατάλληλοι αισθητήρες που να καταγράφουν τις κινήσεις του οδηγού όπως και όταν το αυτοκίνητο βρίσκεται σε σημεία που υπάρχει σήμα κινητής τηλεφωνίας να αποστέλλει τα δεδομένα σε ένα κεντρικό εξυπηρετητή. Επίσης τα δεδομένα δεν θα πρέπει να παραβιάζονται από τους συμβαλλόμενους μίας σύμβασης. Για το λόγο αυτό μπορούμε να ορίσουμε ένα σύστημα που θα ορίζει συμβάσεις και συμβαλλόμενους και θα τους εκχωρεί σε ένα blockchain ορίζοντας και τι θα καταγράφεται και τις συνθήκες ελέγχου της σύμβασης. Το περιβάλλον μπορεί να είναι Web και ότι αλλαγή θα συμβεί θα εφαρμόζεται κατόπιν συμφωνίας και με τους δύο συμβαλλόμενους κρατώντας και τη χρονική σειρά. Το βασικό πρόβλημα βρίσκεται στην επικοινωνία με πιθανούς αισθητήρες ανάλογα την περίπτωση που εξετάζουμε π.χ. τα αυτοκίνητα που έχουν αισθητήρες δεν μπορούν να εφαρμοστούν σε πειραματική εφαρμογή γιατί απλά δεν μπορούμε να διαθέτουμε τέτοια αυτοκίνητα οπότε θα πρέπει να υπάρχει περιβάλλον εξομοίωσης. Για το λόγο αυτό περιγράφουμε ένα σύστημα με Node Js που θα εφαρμόζει τις τεχνολογίες Smart Contracts στο τρόπο που μπορούν να εφαρμοστούν στις τράπεζες.