| Περίληψη: | Η παρούσα διπλωματική εργασία, έχει ως αντικείμενο την καταγραφή, επεξεργασία και αξιολόγηση των 55 ερευνητικών δειγματοληπτικών γεωτρήσεων που έγιναν στα πλαίσια της σύνταξης της γεωτεχνικής μελέτης για την κατασκευή της Σιδηροδρομικής Γραμμής Κορίνθου Πατρών (Τμήμα Ψαθόπυργος – Ρίο). Το συγκεκριμένο τμήμα της Σιδηροδρομικής Γραμμής Υψηλών Ταχυτήτων (Σ.Γ.Υ.Τ.) είναι υπό κατασκευή από τον Σεπτέμβριο του 2017 και αποτελεί τη συνέχεια της ήδη κατασκευασμένης Νέας Σιδηροδρομικής Γραμμής Αθηνών – Κορίνθου.
Στο πρώτο κεφάλαιο, γίνεται γενική αναφορά στο έργο και στη χάραξή του, ενώ παρουσιάζονται τεχνικά κατασκευαστικά στοιχεία και σχέδια.
Στο δεύτερο κεφάλαιο γίνεται παρουσίαση των γεωλογικών – υδρογεωλογικών συνθηκών της περιοχής έρευνας και δίνεται έμφαση στη γεωμορφολογία, υδρογραφικό δίκτυο, γεωλογικές συνθήκες, τεκτονική – νεοτεκτονική και σεισμική επικινδυνότητα.
Στο τρίτο κεφάλαιο παρουσιάζεται η μεθοδολογία καταγραφής των ερευνητικών γεωτρήσεων και η ταξινόμηση των βασικών δεδομένων τους σε επιμέρους διακριτές τεχνικογεωλογικές ενότητες, ενώ γίνεται εκτίμηση των γεωτεχνικών παραμέτρων σχεδιασμού των τεχνικών έργων της Σιδηροδρομικής Γραμμής.
Στο τέταρτο κεφάλαιο γίνεται η επεξεργασία των αποτελεσμάτων των εργαστηριακών και επί τόπου δοκίμων που αφορούν αποκλειστικά τα αργιλικά εδάφη και προέρχονται από τα μητρώα των γεωτρήσεων και γίνεται άμεση συσχέτιση της διατμητικής αντοχής με την δοκιμή πρότυπης διείσδυσης (SPT) και διατυπώνονται αντίστοιχες εμπειρικές σχέσεις.
Στα τελευταία κεφάλαια παρουσιάζεται και καταδεικνύεται η χρησιμότητα της διάκρισης των τεχνικογεωλογικών ενοτήτων στο σχεδιασμό και την κατασκευή του έργου και ειδικότερα σε ειδικά γεωτεχνικά έργα, όπως σε κατασκευές Cover and Cut με έγχυτους φρεατοπασσάλους, που ήδη κατασκευάζονται στην περιοχή.
|
|---|
