Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία

Δεδομένων των περιορισμένων γνώσεων που υπάρχουν για την προσφορά της νανοτεχνολογίας στη βελτίωση της ποιότητας των οδοστρωμάτων, η παρούσα εργασία στοχεύει στην παρουσίαση σημαντικών νανοϋλικών που χρησιμοποιούνται στις κατασκευές, όπως επίσης και των εφαρμογών τους στην οδοποιία. Μέσα από τη διερ...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Κουτσίδης, Σάββας
Άλλοι συγγραφείς: Χασιακός, Αθανάσιος
Μορφή: Thesis
Γλώσσα:Greek
Έκδοση: 2020
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/10889/13212
id nemertes-10889-13212
record_format dspace
institution UPatras
collection Nemertes
language Greek
topic Νανοϋλικά
Εφαρμογές νανοεπιστήμης
Οδοποιία
Άσφαλτος
Nanomaterials
Road surface
spellingShingle Νανοϋλικά
Εφαρμογές νανοεπιστήμης
Οδοποιία
Άσφαλτος
Nanomaterials
Road surface
Κουτσίδης, Σάββας
Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία
description Δεδομένων των περιορισμένων γνώσεων που υπάρχουν για την προσφορά της νανοτεχνολογίας στη βελτίωση της ποιότητας των οδοστρωμάτων, η παρούσα εργασία στοχεύει στην παρουσίαση σημαντικών νανοϋλικών που χρησιμοποιούνται στις κατασκευές, όπως επίσης και των εφαρμογών τους στην οδοποιία. Μέσα από τη διερεύνηση των εφαρμογών αυτών αναμένεται ο εντοπισμός του βαθμού βελτίωσης των ιδιοτήτων των ασφαλτικών συνδετικών και του σκυροδέματος, όταν προστίθενται ορισμένα νανοϋλικά. Απώτερος σκοπός του συγκεκριμένου τομέα αποτελεί η διασφάλιση της ανθρώπινης ζωής μέσα από τη δημιουργία ασφαλών οδοστρωμάτων, με μηδενικά επίπεδα φθοράς και κόστους συντήρησης. Το σύνολο των μελετών που εξετάστηκαν επιλέχθηκε έπειτα από εκτεταμένη βιβλιογραφική διερεύνηση κυρίως από το Ερευνητικό Συμβούλιο Μεταφορών. Τα αποτελέσματα ως προς το σύνολο των πειραματικών εφαρμογών που εξετάστηκαν έδειξαν ότι ο τρόπος που διασπείρονται τα νανοϋλικά, είτε στο συνδετικό υλικό της ασφάλτου είτε στο σκυρόδεμα, καθορίζει σε πολύ σημαντικό βαθμό την πιθανή ανάπτυξη ευεργετικών επιδράσεων. Ειδικότερα, η προσθήκη νανοσωλήνων άνθρακα (ΝΣΑ) προκαλεί υψηλότερη αντοχή στην κόπωση, ενώ η βέλτιστη διαδικασία διασποράς επιτυγχάνεται με την υπερηχητική και διατμητική ανάμειξη, με καθοριστικό παράγοντα τον χρόνο. Επιπλέον, η προσθήκη ΝΣΑ παρουσίασε σημαντική επίδραση στις ιξωδοελαστικές ιδιότητες και η παράμετρος G*/sinδ βρέθηκε σαφώς βελτιωμένη. Στην εφαρμογή νανοϊνών άνθρακα στα ασφαλτικά υλικά, η παράμετρος G*, με υπέρηχους συχνότητας έως 1 Hz, παρουσίασε μέση αύξηση 35% και 38% για περιεκτικότητα 2,5% και 12% ΝΑ αντίστοιχα. Κατά τη χρήση νανοσωματιδίων TiO2 στην τσιμεντοκονία Portland, προέκυψε υψηλότερη αντοχή στη θλίψη, μεγαλύτερη μείωση στην τιμή του συντελεστή ελαστικότητας και οι πόροι του υλικού ελαττώθηκαν σε όγκο, τελειοποιήθηκαν κι έγινε καλύτερη κατανομή της διαμέτρου τους. Η μεγαλύτερη βελτίωση ως προς τις ιδιότητες υψηλής θερμοκρασίες προήλθε από την προσθήκη nanoglass, το οποίο επέφερε και την υψηλότερη αντίσταση σε ρηγμάτωση από κόπωση. Η εργασία καταλήγει στην έλλειψη εμπεριστατωμένων ερευνών, οι οποίες θα δώσουν τη δυνατότητα δημιουργίας κατασκευών σε μεγάλη κλίμακα, που θα έχουν τα νέα αυτά χαρακτηριστικά.
author2 Χασιακός, Αθανάσιος
author_facet Χασιακός, Αθανάσιος
Κουτσίδης, Σάββας
format Thesis
author Κουτσίδης, Σάββας
author_sort Κουτσίδης, Σάββας
title Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία
title_short Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία
title_full Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία
title_fullStr Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία
title_full_unstemmed Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία
title_sort χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία
publishDate 2020
url http://hdl.handle.net/10889/13212
work_keys_str_mv AT koutsidēssabbas chrēsēnanoülikōnstēnodopoiia
_version_ 1771297359413641216
spelling nemertes-10889-132122022-09-05T20:17:14Z Χρήση νανοϋλικών στην οδοποιία Κουτσίδης, Σάββας Χασιακός, Αθανάσιος Χασιακός, Αθανάσιος Koutsidis, Savvas Νανοϋλικά Εφαρμογές νανοεπιστήμης Οδοποιία Άσφαλτος Nanomaterials Road surface Δεδομένων των περιορισμένων γνώσεων που υπάρχουν για την προσφορά της νανοτεχνολογίας στη βελτίωση της ποιότητας των οδοστρωμάτων, η παρούσα εργασία στοχεύει στην παρουσίαση σημαντικών νανοϋλικών που χρησιμοποιούνται στις κατασκευές, όπως επίσης και των εφαρμογών τους στην οδοποιία. Μέσα από τη διερεύνηση των εφαρμογών αυτών αναμένεται ο εντοπισμός του βαθμού βελτίωσης των ιδιοτήτων των ασφαλτικών συνδετικών και του σκυροδέματος, όταν προστίθενται ορισμένα νανοϋλικά. Απώτερος σκοπός του συγκεκριμένου τομέα αποτελεί η διασφάλιση της ανθρώπινης ζωής μέσα από τη δημιουργία ασφαλών οδοστρωμάτων, με μηδενικά επίπεδα φθοράς και κόστους συντήρησης. Το σύνολο των μελετών που εξετάστηκαν επιλέχθηκε έπειτα από εκτεταμένη βιβλιογραφική διερεύνηση κυρίως από το Ερευνητικό Συμβούλιο Μεταφορών. Τα αποτελέσματα ως προς το σύνολο των πειραματικών εφαρμογών που εξετάστηκαν έδειξαν ότι ο τρόπος που διασπείρονται τα νανοϋλικά, είτε στο συνδετικό υλικό της ασφάλτου είτε στο σκυρόδεμα, καθορίζει σε πολύ σημαντικό βαθμό την πιθανή ανάπτυξη ευεργετικών επιδράσεων. Ειδικότερα, η προσθήκη νανοσωλήνων άνθρακα (ΝΣΑ) προκαλεί υψηλότερη αντοχή στην κόπωση, ενώ η βέλτιστη διαδικασία διασποράς επιτυγχάνεται με την υπερηχητική και διατμητική ανάμειξη, με καθοριστικό παράγοντα τον χρόνο. Επιπλέον, η προσθήκη ΝΣΑ παρουσίασε σημαντική επίδραση στις ιξωδοελαστικές ιδιότητες και η παράμετρος G*/sinδ βρέθηκε σαφώς βελτιωμένη. Στην εφαρμογή νανοϊνών άνθρακα στα ασφαλτικά υλικά, η παράμετρος G*, με υπέρηχους συχνότητας έως 1 Hz, παρουσίασε μέση αύξηση 35% και 38% για περιεκτικότητα 2,5% και 12% ΝΑ αντίστοιχα. Κατά τη χρήση νανοσωματιδίων TiO2 στην τσιμεντοκονία Portland, προέκυψε υψηλότερη αντοχή στη θλίψη, μεγαλύτερη μείωση στην τιμή του συντελεστή ελαστικότητας και οι πόροι του υλικού ελαττώθηκαν σε όγκο, τελειοποιήθηκαν κι έγινε καλύτερη κατανομή της διαμέτρου τους. Η μεγαλύτερη βελτίωση ως προς τις ιδιότητες υψηλής θερμοκρασίες προήλθε από την προσθήκη nanoglass, το οποίο επέφερε και την υψηλότερη αντίσταση σε ρηγμάτωση από κόπωση. Η εργασία καταλήγει στην έλλειψη εμπεριστατωμένων ερευνών, οι οποίες θα δώσουν τη δυνατότητα δημιουργίας κατασκευών σε μεγάλη κλίμακα, που θα έχουν τα νέα αυτά χαρακτηριστικά. Given the limited knowledge available on nanotechnology's contribution to road surface quality improvement, the present work aims to present important nanomaterials used in construction as well as their applications in road construction. By investigating these applications, it is expected to detect the degree of improvement in the properties of asphalt binders and concrete when certain nanomaterials are added. The ultimate goal of this sector is to safeguard human life through the creation of safe pavements, with zero levels of deterioration and maintenance costs. All of the studies reviewed were selected after extensive bibliographic investigation, mainly by the Transport Research Council. The results of all the experimental applications examined showed that the way the nanomaterials are dispersed, either in the asphalt binder or in the concrete, determines to a great extent the potential development of beneficial effects. In particular, the addition of carbon nanotubes (NSAs) results in higher fatigue resistance, while optimum dispersion is achieved by ultrasonic and shear mixing, with time as the determining factor. In addition, the addition of NSA had a significant effect on viscoelastic properties and the G * / sin parameter was found to be significantly improved. In the application of carbon nanofibers to bituminous materials, the G * parameter, with ultrasound frequencies up to 1 Hz, showed an average increase of 35% and 38% for 2.5% and 12% NA content, respectively. When using TiO2 nanoparticles in Portland cement mortar, higher compressive strength, greater reduction in elasticity value and material pores were reduced in volume, refined and their diameter better distributed. The greatest improvement in high temperature properties was due to the addition of nanoglass, which also resulted in higher resistance to fatigue cracking. The work results in a lack of in-depth research that will enable large-scale construction of these new features. 2020-02-11T09:47:37Z 2020-02-11T09:47:37Z 2019-11-12 Thesis http://hdl.handle.net/10889/13212 gr 0 application/pdf