| Περίληψη: | Αντικείμενο της παρούσας εργασίας είναι ο προκαταρκτικός σχεδιασμός μη επανδρωμένων αεροσκαφών (UAV). Ο εξής σχεδιασμός ακολουθεί ένα δομικό διάγραμμα, στο οποίο φαίνονται αναλυτικά τα βήματα. Αρχικά έχοντας τις προδιαγραφές για το αεροσκάφος, υπολογίζουμε αναλυτικά τα βάρη του (βάρος απογείωσης, βάρος ωφέλιμου φορτίου, βάρος άδειου αεροσκάφους και βάρος καυσίμου). Στη συνέχεια υπολογίζουμε το Φορτίο Πτέρυγας (W/S) καθώς και την Ώση των Μηχανών (W/P), ώστε να μπορούμε να υπολογίσουμε και την αντίσταση που δέχεται το αεροσκάφος στις διάφορες συνθήκες πτήσης. Έπειτα ασχολούμαστε με την γεωμετρία του αεροσκάφους, η οποία με τη σειρά της καθορίζει και τα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά του αλλά και την σταθερότητα του κατά την διάρκεια απογείωσης, προσγείωσης, κανονικής πτήσης, ελιγμών κλπ. Η πορειακή και διαμήκης ευστάθεια του αεροσκάφους εξαρτάται και από το κέντρο βάρους του αλλά και από τους σταθεροποιητές.
Στην εργασία αυτή θα ελέγξουμε την παραπάνω διαδικασία σχεδίασης για τέσσερα, διαφορετικού μεγέθους, μη επανδρωμένα αεροσκάφη, των οποίων το βάρος τους θα διακυμαίνεται από 15 κιλά έως και 2000 κιλά περίπου. Ως αρχικές προδιαγραφές λάβαμε υπόψιν τις προδιαγραφές τεσσάρων μη επανδρωμένων αεροσκαφών που είδη υπάρχουν (Baby Shark, Great Shark, Ebit Hermes 450, TAI Anka S). Στη συνέχεια θα προχωρήσουμε σε πιο αναλυτικό σχεδιασμό για το MALE UAV του οποίο οι προδιαγραφές του πάρθηκαν από το τούρκικο μη επανδρωμένο αεροσκάφος TAI ANKA S.
Στο τέλος του σχεδιασμού του MALE UAV θα διεξάγουμε μια δυναμική ανάλυση στην πτέρυγα του αεροσκάφους για να υπολογιστούν οι τάσεις που δέχεται και αν μπορεί να ανταπεξέλθει σε αυτές.
|
|---|
