| Summary: | Η παρούσα εργασία είναι η περαιτέρω πρόοδος της εργασίας «Τριβολογική ανάλυση του ελατηρίου συμπίεσης του κινητήρα εσωτερικής καύσης», που πραγματοποιήθηκε από τον συγγραφέα και τον καθηγητή κ. Παντελή Νικολακόπουλο. Το θέμα είναι η δημιουργία ενός μοντέλου πίεσης του ελατηρίου συμπίεσης μηχανής εσωτερικής καύσης μέσω MATLAB. Περιλαμβάνει τις βασικές γεωμετρικές παραμέτρους, τη βασική υδροδυναμική ανάλυση και το σχηματισμό της εξίσωσης Reynolds μέσω της μεθόδου αριθμητικής ανάλυσης.
Ο στόχος αυτής της μελέτης είναι να εξαγάγει χρήσιμα συμπεράσματα σχετικά με τη συμπεριφορά ενός ελατηρίου συμπίεσης, μέσω της ανάπτυξης ενός αξιόπιστου μοντέλου, το οποίο είναι ανεξάρτητο από τις συνηθισμένες μελέτες CFD.
Επιπλέον, αυτή η μελέτη στοχεύει στο να εισαγάγει το σχεδιασμένο μοντέλο σε ένα σύστημα αυτόματου ελέγχου μέσω SIMULINK και τη διαμόρφωση ενός αρχικού μοντέλου ελέγχου της μέσης αποτελεσματικής πίεσης τριβής Fmep μέσω κατευθυντή PID.
|
|---|
