Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου
Η παρούσα εργασία με τίτλο «Σχεδιασμός και Κατασκευή Μικρού Υβριδικού Αερόστατου» έχει ως κύριο σκοπό τον σχεδιασμό ενός αερόστατου, στο οποίο θα παρέχεται άνωση από την πλήρωσή του με ελαφρύ αέριο αλλά και αεροδυναμική άντωση με χρήση πτέρυγας. Η χρησιμότητά του θα είναι η παρατήρηση με χρήση κάμερ...
Κύριος συγγραφέας: | |
---|---|
Άλλοι συγγραφείς: | |
Γλώσσα: | Greek |
Έκδοση: |
2020
|
Θέματα: | |
Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/10889/14054 |
id |
nemertes-10889-14054 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
nemertes-10889-140542022-09-05T13:57:22Z Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου Design and construction of a mini hybrid airship Ρήγκος, Χρήστος Rigkos, Christos Αερόστατα Θάλαμος Πτέρυγα Ημι-άκαμπτη δομή Airships Envelope Wing Semi-rigid structure Η παρούσα εργασία με τίτλο «Σχεδιασμός και Κατασκευή Μικρού Υβριδικού Αερόστατου» έχει ως κύριο σκοπό τον σχεδιασμό ενός αερόστατου, στο οποίο θα παρέχεται άνωση από την πλήρωσή του με ελαφρύ αέριο αλλά και αεροδυναμική άντωση με χρήση πτέρυγας. Η χρησιμότητά του θα είναι η παρατήρηση με χρήση κάμερας. Ο σχεδιασμός αυτός θα αφορά σε πρώτο στάδιο την επιλογή του αερίου πλήρωσης με κριτήρια ασφάλειας, ανωστικής δύναμης και κόστους. Θα επιλεγούν, επίσης, τα υλικά θαλάμου, πτέρυγας και σταθεροποιητών με βασικό γνώμονα την ελαχιστοποίηση της μάζας αλλά παρέχοντας συγχρόνως την απαιτούμενη αντοχή. Ύστερα, θα καθοριστούν όλες οι γεωμετρίες των επιμέρους τμημάτων (θάλαμος, πτέρυγα, σταθεροποιητές, δομή) και θα υπολογιστούν τα αεροδυναμικά φορτία της κατασκευής, δηλαδή η άντωση και η αντίσταση της πτέρυγας και η αντίσταση του θαλάμου. Σημαντικό μέρος του σχεδιασμού είναι, επιπλέον, η επιλογή του απαιτούμενου εξοπλισμού και η κατανομή των μαζών των διαφόρων τμημάτων της κατασκευής. Σε επόμενο στάδιο θα λάβει χώρα η λεπτομερής διαστασιολόγηση της πτέρυγας και των δομικών στοιχείων της αλλά και ο θεωρητικός και πειραματικός έλεγχος του υλικού περιβλήματος του θαλάμου. The present diploma thesis entitled “Design and Construction of a Mini Hybrid Airship” has as its main purpose the design of an airship which will be provided with buoyancy from its filling with lighter-than-air gas and aerodynamic lift using a wing. Its main use will be the observation using a camera. The first part of design concerns the selection of the filling gas with safety, buoyancy and cost criteria. The materials of the envelope, wing and stabilizers will also be selected with the main aim of minimizing the mass but also providing the required strength. Then, all the geometries from the individual parts (envelope, wing, stabilizers, structure) will be determined and the aerodynamic loads of the structure will be calculated (i.e wing’s lift and drag and envelope’s drag). Another important part of the design is the selection of the required equipment and the distribution of individual parts’ mass. In the next stage, the detailed dimensioning of the wing and its structural elements will take place, as well as the theoretical and experimental testing of the envelope’s skin material. 2020-10-21T11:50:09Z 2020-10-21T11:50:09Z 2020-10-07 http://hdl.handle.net/10889/14054 gr application/pdf |
institution |
UPatras |
collection |
Nemertes |
language |
Greek |
topic |
Αερόστατα Θάλαμος Πτέρυγα Ημι-άκαμπτη δομή Airships Envelope Wing Semi-rigid structure |
spellingShingle |
Αερόστατα Θάλαμος Πτέρυγα Ημι-άκαμπτη δομή Airships Envelope Wing Semi-rigid structure Ρήγκος, Χρήστος Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου |
description |
Η παρούσα εργασία με τίτλο «Σχεδιασμός και Κατασκευή Μικρού Υβριδικού Αερόστατου» έχει ως κύριο σκοπό τον σχεδιασμό ενός αερόστατου, στο οποίο θα παρέχεται άνωση από την πλήρωσή του με ελαφρύ αέριο αλλά και αεροδυναμική άντωση με χρήση πτέρυγας. Η χρησιμότητά του θα είναι η παρατήρηση με χρήση κάμερας. Ο σχεδιασμός αυτός θα αφορά σε πρώτο στάδιο την επιλογή του αερίου πλήρωσης με κριτήρια ασφάλειας, ανωστικής δύναμης και κόστους. Θα επιλεγούν, επίσης, τα υλικά θαλάμου, πτέρυγας και σταθεροποιητών με βασικό γνώμονα την ελαχιστοποίηση της μάζας αλλά παρέχοντας συγχρόνως την απαιτούμενη αντοχή. Ύστερα, θα καθοριστούν όλες οι γεωμετρίες των επιμέρους τμημάτων (θάλαμος, πτέρυγα, σταθεροποιητές, δομή) και θα υπολογιστούν τα αεροδυναμικά φορτία της κατασκευής, δηλαδή η άντωση και η αντίσταση της πτέρυγας και η αντίσταση του θαλάμου. Σημαντικό μέρος του σχεδιασμού είναι, επιπλέον, η επιλογή του απαιτούμενου εξοπλισμού και η κατανομή των μαζών των διαφόρων τμημάτων της κατασκευής. Σε επόμενο στάδιο θα λάβει χώρα η λεπτομερής διαστασιολόγηση της πτέρυγας και των δομικών στοιχείων της αλλά και ο θεωρητικός και πειραματικός έλεγχος του υλικού περιβλήματος του θαλάμου. |
author2 |
Rigkos, Christos |
author_facet |
Rigkos, Christos Ρήγκος, Χρήστος |
author |
Ρήγκος, Χρήστος |
author_sort |
Ρήγκος, Χρήστος |
title |
Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου |
title_short |
Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου |
title_full |
Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου |
title_fullStr |
Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου |
title_full_unstemmed |
Σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου |
title_sort |
σχεδιασμός και κατασκευή μικρού υβριδικού αερόστατου |
publishDate |
2020 |
url |
http://hdl.handle.net/10889/14054 |
work_keys_str_mv |
AT rēnkoschrēstos schediasmoskaikataskeuēmikrouybridikouaerostatou AT rēnkoschrēstos designandconstructionofaminihybridairship |
_version_ |
1771297266256052224 |