| Περίληψη: | Το αντικείμενο της παρούσας διπλωματικής εργασίας είναι η μελέτη της συμπεριφοράς υπόγειου αγωγού φυσικού αερίου, μετά από κεραυνικό πλήγμα. Για την μελέτη αυτή μοντελοποιήθηκε το έδαφος, ο σωληναγωγός μεταφοράς αερίου, η μόνωση αυτού και οι μεταξύ τους συζεύξεις. Τα ζητήματα που εξετάστηκαν είναι η συμπεριφορά του συστήματος εδάφους- σωληναγωγού-μόνωσης μετά το κεραυνικό πλήγμα. Στο 1ο Κεφάλαιο γίνεται μια στοιχειώδης αναφορά ως προς τις ιδιότητες του φυσικού αερίου, τον τρόπο εξαγωγής και της μεταφοράς του. Επίσης παρουσιάζονται συνοπτικά οι χρήσεις του φυσικού αερίου στην παραγωγή ηλεκτρική ενέργειας, στον εμπορικό τομέα, τον οικιακό τομέα αλλά και στην μεταφορά. Στο 2ο Κεφάλαιο αναφέρονται τα βασικά είδη αγωγών (διανομή, μεταφοράς, συλλεκτήριοι), η υπόγεια και υπέργεια εγκατάσταση για τη χρήση τους στη μεταφορά και τέλος τα υλικά που χρησιμοποιούνται για την κατασκευή τους. Στο 3ο Κεφάλαιο αναλύεται το φαινόμενο του κεραυνού, τα είδη του και τα χαρακτηριστικά μεγέθη του. Στο 4ο Κεφάλαιο υπάρχουν όλα τα μοντέλα που χρησιμοποιήθηκαν στην διπλωματική αυτή. Αρχικά γίνεται μια συνοπτική παρουσίαση του προγράμματος που χρησιμοποιήθηκε και ύστερα τα ισοδύναμα μοντέλα του σωληναγωγού, της μόνωσης, του εδάφους αλλά και τους συνολικού ενιαίου συστήματος τόσο αναλυτικά όσο και με τη χρήση εργαλείων συμπίεσης. Επίσης γίνεται παρουσίαση του μοντέλου της κρουστικής τάσης, που χρησιμοποιήθηκε για την αναπαράσταση του κεραυνού. Στο 5ο Κεφάλαιο είναι όλες οι προσομοιώσεις οι οποίες πραγματοποιήθηκαν στη διπλωματική αυτή. Γίνεται μια παρουσίαση των παραμέτρων των γραφικών παραστάσεων και της χρήσης των μετρητικών οργάνων. Πραγματοποιήθηκαν δύο διαφορετικές προσομοιώσεις. Μια προσομοίωση με αγωγό μικρότερου μήκους και μία προσομοίωση με αγωγού μεγαλύτερου μήκους αλλά και μεγαλύτερης απόστασης από το έδαφος. Στο τέλος του κεφαλαίου θα διαπιστώσουμε πότε το σύστημά μας είναι ασφαλέστερο.
|
|---|
