| Περίληψη: | Η εμπειρία που αποκτήθηκε μέχρι σήμερα από τα πολλαπλά προγράμματα ερευνών κατασκευής ατράκτου με σύνθετα υλικά και καινοτόμα δομή έχουν δείξει ότι οι κύριες δυσκολίες στην αύξηση της αποδοτικότητας στον τομέα του κόστους και βάρους των σύνθετων δομών προκαλούνται πρωτίστως, από την απουσία μίας νέας αποτελεσματικής προσέγγισης στην ανάλυση, ανάπτυξη και κατασκευή υψηλά φορτιζόμενων σύνθετων κατασκευών.
Προς το παρόν, οι περισσότερες πρόσφατες και τρέχουσες προσπάθειες εστιάζονται στην ίδια φιλοσοφία κατασκευής ατράκτων αεροσκαφών με αντικατάσταση των μεταλλικών υλικών από σύνθετα. Έτσι όμως, δεν αξιοποιούνται πλήρως οι ιδιότητες των σύνθετων υλικών. Η ιστορία όμως δείχνει ότι η αλλαγή υλικού σημαίνει ανάγκη αλλαγής σχεδιαστικής φιλοσοφίας.
Μία πολλά υποσχόμενη σχεδιαστική φιλοσοφία για την κατασκευή ατράκτου από σύνθετα υλικά είναι η κυψελωτή ή δομή πλαισίου. Οι κυψελωτές διατάξεις επιτρέπουν αισθητή μείωση του βάρους ενός αεροσκάφους ενώ με κατάλληλη σχεδιαστική φιλοσοφία, η διάταξη μπορεί να παραλάβει όλες τις πιθανές φορτίσεις μόνο μέσω εφελκυσμού-θλίψης των UD δοκών.
Σκοπός αυτής της εργασίας είναι η διεξαγωγή μίας αρχικής ανάλυσης αναφορικά με την σκοπιμότητα χρήσης των διατάξεων τύπου πλαισίου σε δομές αεροσκαφών. Ειδικότερα, θα αναλυθούν οι διατάξεις Απλού Ρομβοειδούς, Isogrid και Kagome.
Αρχικά, παρουσιάζονται ορισμένες γενικές πληροφορίες για τα σύνθετα υλικά, τις ισχύουσες μεθόδους κατασκευής ατράκτων αεροσκαφών με συμβατικά και σύνθετα υλικά.
Ακολουθεί μία λεπτομερής ανάλυση των φορτίσεων που υπόκειται μία άτρακτος σε δεδομένες συνθήκες, και η διαδικασία συνεχίζεται με την ανάλυση των στοιχειωδών κυψελίδων των τριών διατάξεων.
Ύστερα, αναλύεται τμήμα της ατράκτου στις εξαχθείσες φορτίσεις, και γίνεται μία αποτίμηση των αποτελεσμάτων της ανάλυσης.
|
|---|
