Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ

Στόχος της παρούσας διατριβής ήταν η ανάπτυξη φθηνών και αποδοτικών καταλυτών νικελίου για τη μετατροπή του βιοντίζελ σε ανανεώσιμο (πράσινο) ντίζελ. Η αξιολόγηση όλων των καταλυτών διεξήχθη σε αντιδραστήρα ημιδιαλείποντος έργου υψηλής πίεσης υδρογόνου (40atm), θερμοκρασία 310οC, ροή υδρογόνου 100mL...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Φάνη, Κωνσταντίνα
Άλλοι συγγραφείς: Fani, Konstantina
Γλώσσα:Greek
Έκδοση: 2021
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/10889/14806
id nemertes-10889-14806
record_format dspace
institution UPatras
collection Nemertes
language Greek
topic Καταλύτες
Νικέλιο
Μορντενίτης
Βιοντίζελ
Πράσινο ντίζελ
Εκλεκτική αποξυγόνωση
Catalysts
Nickel
Mordenite
Biodiesel
Green diesel
Selective deoxygenation
spellingShingle Καταλύτες
Νικέλιο
Μορντενίτης
Βιοντίζελ
Πράσινο ντίζελ
Εκλεκτική αποξυγόνωση
Catalysts
Nickel
Mordenite
Biodiesel
Green diesel
Selective deoxygenation
Φάνη, Κωνσταντίνα
Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ
description Στόχος της παρούσας διατριβής ήταν η ανάπτυξη φθηνών και αποδοτικών καταλυτών νικελίου για τη μετατροπή του βιοντίζελ σε ανανεώσιμο (πράσινο) ντίζελ. Η αξιολόγηση όλων των καταλυτών διεξήχθη σε αντιδραστήρα ημιδιαλείποντος έργου υψηλής πίεσης υδρογόνου (40atm), θερμοκρασία 310οC, ροή υδρογόνου 100mL/min, 100mL βιοντίζελ, 1g καταλύτη και χρόνο αντίδρασης εννέα ώρες. Τα υγρά προϊόντα που προέκυψαν μετά το πέρας της καταλυτικής διεργασίας ταυτοποιήθηκαν με αέρια χρωματογραφία-φασματομετρία μάζας και προσδιορίστηκε η απόδοση σε πράσινο ντίζελ. Στο πλαίσιο αυτού του στόχου επιδιώχθηκε η αξιοποίηση ενός ελληνικού φυσικού ζεόλιθου, του μορντενίτη, ως φορέα των αντίστοιχων καταλυτών. Η προσέγγιση του παραπάνω στόχου επιδιώχθηκε μέσω των ακόλουθων βημάτων: Α) Μελετήθηκε η κατεργασία του φυσικού μορντενίτη με υδατικό διάλυμα οξέος (HCl) προκειμένου αυτός να αποκτήσει τα κατάλληλα φυσικοχημικά χαρακτηριστικά ώστε να χρησιμοποιηθεί ως υπόστρωμα των νικελικών καταλυτών. Με αυτή την κατεργασία επιτεύχθηκε η παρασκευή ενός φορέα με υψηλή ειδική επιφάνεια (156 m2/g έναντι των 8 m2/g του φυσικού ορυκτού). Β) Αξιοποιώντας τον παραπάνω φορέα, συντέθηκαν καταλύτες νικελίου με φόρτιση 10% κ. β. με διαφορετικές μεθόδους σύνθεσης (υγρό εμποτισμό, ξηρό εμποτισμό, εισαγωγή τήγματος πρόδρομου άλατος και εναπόθεση καθίζηση). Τα δείγματα που προέκυψαν μετά την ενεργοποίηση τους αξιολογήθηκαν ως προς την αποτελεσματικότητα τους για τη μετατροπή του βιοντίζελ σε πράσινο ντίζελ. Έτσι, αποδείχθηκε ότι η εναπόθεση – καθίζηση είναι η βέλτιστη μέθοδος σύνθεσης τέτοιων καταλυτών. Ο λεπτομερής φυσικοχημικός χαρακτηρισμός (ρόφηση – εκρόφηση αζώτου, περίθλαση ακτίνων Χ, θερμοπρογραμματισμένη αναγωγή με υδρογόνο, θερμοπρογραμματισμένη εκρόφηση αμμωνίας, ηλεκτρονική μικροσκοπία διέλευσης, ηλεκτρονική μικροσκοπία σάρωσης, θερμοσταθμική ανάλυση) των καταλυτών έδειξε ότι η μέθοδος της εναπόθεσης – καθίζησης οδηγεί στη βέλτιστη ειδική επιφάνεια, καλύτερη διασπορά του νικελίου (μικρότερο μέγεθος κρυσταλλιτών) και μικρότερη ποσότητα αποθέσεων άνθρακα στον χρησιμοποιημένο καταλύτη. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν τον αντίστοιχο καταλύτη τον βέλτιστο αυτής της σειράς για μετατροπή του βιοντίζελ σε πράσινο ντίζελ. Γ) Υιοθετώντας τη μέθοδο της εναπόθεσης καθίζησης συντέθηκαν καταλύτες νικελίου στηριγμένοι στον όξινα κατεργασμένο μορντενίτη με φόρτιση σε δραστική φάση 10-30% κ. β.. Ο στόχος αυτής της μελέτης ήταν να προσδιοριστεί το βέλτιστο ποσοστό της δραστικής φάσης για τη διεργασία της εκλεκτικής αποξυγόνωσης του βιοντίζελ σε πράσινο ντίζελ. Ο καταλύτης με τη μέγιστη φόρτιση νικελίου παρουσίασε αυξημένη ειδική επιφάνεια (96 m2/g), το μικρότερο μέγεθος κρυσταλλιτών νικελίου (11nm) και ισορροπημένη πυκνότητα ασθενών και ισχυρών όξινων θέσεων, με αποτέλεσμα να εμφανίζει τη μεγαλύτερη απόδοση σε πράσινο ντίζελ μεταξύ των στηριγμένων σε όξινα κατεργασμένο μορντενίτη καταλυτών (25% κ. β.). Δ) Σε μια προσπάθεια περεταίρω βελτίωσης αυτών των καταλυτών συντέθηκαν δείγματα τους με φόρτιση 20 και 30% κ. β σε νικέλιο με τη μέθοδο της εναπόθεσης-καθίζησης και χρήση ενός φορέα που προέκυψε από διπλή κατεργασία (όξινη και αλκαλική) του φυσικού μορντενίτη. Ο καταλύτης με 30% κ. β. νικέλιο αποδείχθηκε ο βέλτιστος μεταξύ των καταλυτών που μελετήθηκαν στην παρούσα εργασία, καθώς οδήγησε σε μετατροπή του βιοντίζελ κατά 45% κ. β. σε πράσινο ντίζελ. Η υψηλή απόδοση αυτού του καταλύτη μπορεί να αποδοθεί στην αυξημένη ειδική του επιφάνεια και μέση διάμετρο πόρων του, η οποία διευκολύνει τη διάχυση των μεθυλεστέρων στην εσωτερική επιφάνεια των πόρων του. Συμπερασματικά, οι νικελικοί καταλύτες εμφάνισαν καλή καταλυτική συμπεριφορά η οποία εξαρτάται από το τρόπο παρασκευής τους, το ποσοστό της δραστικής φάσης καθώς και από τη κατεργασία του φορέα.
author2 Fani, Konstantina
author_facet Fani, Konstantina
Φάνη, Κωνσταντίνα
author Φάνη, Κωνσταντίνα
author_sort Φάνη, Κωνσταντίνα
title Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ
title_short Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ
title_full Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ
title_fullStr Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ
title_full_unstemmed Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ
title_sort ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ
publishDate 2021
url http://hdl.handle.net/10889/14806
work_keys_str_mv AT phanēkōnstantina anaptyxēkatalytōnnikelioustērigmenōnseellēnikophysikozeolithomorntenitēgiaparagōgēananeōsimountizel
AT phanēkōnstantina developmentofnickelcatalystssupportedongreeknaturalzeolitemordenitetoproducerenewablediesel
_version_ 1771297304566824960
spelling nemertes-10889-148062022-09-05T20:18:14Z Ανάπτυξη καταλυτών νικελίου στηριγμένων σε ελληνικό φυσικό ζεόλιθο, μορντενίτη, για παραγωγή ανανεώσιμου ντίζελ Development of nickel catalysts supported on Greek natural zeolite, mordenite, to produce renewable diesel Φάνη, Κωνσταντίνα Fani, Konstantina Καταλύτες Νικέλιο Μορντενίτης Βιοντίζελ Πράσινο ντίζελ Εκλεκτική αποξυγόνωση Catalysts Nickel Mordenite Biodiesel Green diesel Selective deoxygenation Στόχος της παρούσας διατριβής ήταν η ανάπτυξη φθηνών και αποδοτικών καταλυτών νικελίου για τη μετατροπή του βιοντίζελ σε ανανεώσιμο (πράσινο) ντίζελ. Η αξιολόγηση όλων των καταλυτών διεξήχθη σε αντιδραστήρα ημιδιαλείποντος έργου υψηλής πίεσης υδρογόνου (40atm), θερμοκρασία 310οC, ροή υδρογόνου 100mL/min, 100mL βιοντίζελ, 1g καταλύτη και χρόνο αντίδρασης εννέα ώρες. Τα υγρά προϊόντα που προέκυψαν μετά το πέρας της καταλυτικής διεργασίας ταυτοποιήθηκαν με αέρια χρωματογραφία-φασματομετρία μάζας και προσδιορίστηκε η απόδοση σε πράσινο ντίζελ. Στο πλαίσιο αυτού του στόχου επιδιώχθηκε η αξιοποίηση ενός ελληνικού φυσικού ζεόλιθου, του μορντενίτη, ως φορέα των αντίστοιχων καταλυτών. Η προσέγγιση του παραπάνω στόχου επιδιώχθηκε μέσω των ακόλουθων βημάτων: Α) Μελετήθηκε η κατεργασία του φυσικού μορντενίτη με υδατικό διάλυμα οξέος (HCl) προκειμένου αυτός να αποκτήσει τα κατάλληλα φυσικοχημικά χαρακτηριστικά ώστε να χρησιμοποιηθεί ως υπόστρωμα των νικελικών καταλυτών. Με αυτή την κατεργασία επιτεύχθηκε η παρασκευή ενός φορέα με υψηλή ειδική επιφάνεια (156 m2/g έναντι των 8 m2/g του φυσικού ορυκτού). Β) Αξιοποιώντας τον παραπάνω φορέα, συντέθηκαν καταλύτες νικελίου με φόρτιση 10% κ. β. με διαφορετικές μεθόδους σύνθεσης (υγρό εμποτισμό, ξηρό εμποτισμό, εισαγωγή τήγματος πρόδρομου άλατος και εναπόθεση καθίζηση). Τα δείγματα που προέκυψαν μετά την ενεργοποίηση τους αξιολογήθηκαν ως προς την αποτελεσματικότητα τους για τη μετατροπή του βιοντίζελ σε πράσινο ντίζελ. Έτσι, αποδείχθηκε ότι η εναπόθεση – καθίζηση είναι η βέλτιστη μέθοδος σύνθεσης τέτοιων καταλυτών. Ο λεπτομερής φυσικοχημικός χαρακτηρισμός (ρόφηση – εκρόφηση αζώτου, περίθλαση ακτίνων Χ, θερμοπρογραμματισμένη αναγωγή με υδρογόνο, θερμοπρογραμματισμένη εκρόφηση αμμωνίας, ηλεκτρονική μικροσκοπία διέλευσης, ηλεκτρονική μικροσκοπία σάρωσης, θερμοσταθμική ανάλυση) των καταλυτών έδειξε ότι η μέθοδος της εναπόθεσης – καθίζησης οδηγεί στη βέλτιστη ειδική επιφάνεια, καλύτερη διασπορά του νικελίου (μικρότερο μέγεθος κρυσταλλιτών) και μικρότερη ποσότητα αποθέσεων άνθρακα στον χρησιμοποιημένο καταλύτη. Αυτά τα χαρακτηριστικά καθιστούν τον αντίστοιχο καταλύτη τον βέλτιστο αυτής της σειράς για μετατροπή του βιοντίζελ σε πράσινο ντίζελ. Γ) Υιοθετώντας τη μέθοδο της εναπόθεσης καθίζησης συντέθηκαν καταλύτες νικελίου στηριγμένοι στον όξινα κατεργασμένο μορντενίτη με φόρτιση σε δραστική φάση 10-30% κ. β.. Ο στόχος αυτής της μελέτης ήταν να προσδιοριστεί το βέλτιστο ποσοστό της δραστικής φάσης για τη διεργασία της εκλεκτικής αποξυγόνωσης του βιοντίζελ σε πράσινο ντίζελ. Ο καταλύτης με τη μέγιστη φόρτιση νικελίου παρουσίασε αυξημένη ειδική επιφάνεια (96 m2/g), το μικρότερο μέγεθος κρυσταλλιτών νικελίου (11nm) και ισορροπημένη πυκνότητα ασθενών και ισχυρών όξινων θέσεων, με αποτέλεσμα να εμφανίζει τη μεγαλύτερη απόδοση σε πράσινο ντίζελ μεταξύ των στηριγμένων σε όξινα κατεργασμένο μορντενίτη καταλυτών (25% κ. β.). Δ) Σε μια προσπάθεια περεταίρω βελτίωσης αυτών των καταλυτών συντέθηκαν δείγματα τους με φόρτιση 20 και 30% κ. β σε νικέλιο με τη μέθοδο της εναπόθεσης-καθίζησης και χρήση ενός φορέα που προέκυψε από διπλή κατεργασία (όξινη και αλκαλική) του φυσικού μορντενίτη. Ο καταλύτης με 30% κ. β. νικέλιο αποδείχθηκε ο βέλτιστος μεταξύ των καταλυτών που μελετήθηκαν στην παρούσα εργασία, καθώς οδήγησε σε μετατροπή του βιοντίζελ κατά 45% κ. β. σε πράσινο ντίζελ. Η υψηλή απόδοση αυτού του καταλύτη μπορεί να αποδοθεί στην αυξημένη ειδική του επιφάνεια και μέση διάμετρο πόρων του, η οποία διευκολύνει τη διάχυση των μεθυλεστέρων στην εσωτερική επιφάνεια των πόρων του. Συμπερασματικά, οι νικελικοί καταλύτες εμφάνισαν καλή καταλυτική συμπεριφορά η οποία εξαρτάται από το τρόπο παρασκευής τους, το ποσοστό της δραστικής φάσης καθώς και από τη κατεργασία του φορέα. The aim of this thesis was to develop cheap and efficient nickel catalysts for the conversion of biodiesel into renewable (green) diesel. The evaluation of all catalysts was carried out in a semi-batch high-pressure reactor working at temperature 310oC, hydrogen pressure 40 atm and flow rate 100mL/min, loaded with 100mL biodiesel and 1g of catalyst. The reaction was monitored for nine hours. The liquid products obtained after the end of the catalytic process were identified by gas chromatography-mass spectrometry and the yield in green diesel was determined. Within the framework of this objective, the exploitation of a Greek natural zeolite, mordenite, as a carrier of the corresponding catalysts was pursued. The approach to the above goal was pursued through the following steps: A) The treatment of natural mordenite with aqueous acid solution (HCl) was studied with the intention of obtaining the appropriate physicochemical characteristics in order to be used as a carrier for nickel catalysts. With this treatment, a carrier with a high specific surface area (156 m2/g as opposed to that of 8 m2/g of the natural mineral) was achieved. B) Using the above carrier, nickel catalysts were synthesized with 10 wt. % Ni loading by different methods of synthesis (wet impregnation, dry impregnation, infiltration and deposition - precipitation). The samples obtained after activation were evaluated for their effectiveness in converting biodiesel into green diesel. Thus, it turned out that deposition – precipitation is the optimal method of synthesis of such catalysts. The detailed physicochemical characterization (nitrogen adsorption – desorption, X – ray diffraction, temperature programmed reduction with hydrogen, temperature programmed desorption of ammonia, transmission electron microscopy, scanning electron microscopy, thermogravimetric analysis) of the catalysts showed that the deposition - precipitation method results in optimal specific surface area, better nickel dispersion (smaller size of crystallites) and a smaller amount of carbon deposits in the used catalyst. These characteristics make the corresponding catalyst the optimal in this series for converting biodiesel to Green Diesel. C) Adopting the method of deposition - precipitation, nickel catalysts based on acidic mordenite were synthesized with active phase loading in the range 10-30 wt. %. The aim of this study was to determine the optimal percentage of the active phase for the process of selective deoxygenation of biodiesel into green diesel. The catalyst with the maximum nickel loading showed an increased specific surface area (96 m2/g), the smaller size of nickel crystallites (11nm) and a balanced population of weak and strong acid sites, resulting in the highest efficiency in green diesel among the catalysts supported on acid-treated mordenite (25 wt % ). D) In an attempt to improve further these catalysts, samples were synthesized with 20 and 30 wt. % nickel by the deposition-precipitation method and using a carrier resulting from double treatment (acidic and alkaline) of the natural mordenite. The catalyst with 30 wt. % nickel proved the optimal among the catalysts studied in this thesis, as it led to the conversion of biodiesel by 45% wt. into Green Diesel. The high efficiency of this catalyst can be attributed to its increased specific surface area and average pore diameter, which facilitates the diffusion of methyl esters on the inner surface of its pores. In conclusion, the nickel catalysts showed good catalytic behaviour which depends on the method they are synthesized, the percentage of the active phase as well as the carrier treatment. 2021-05-31T08:06:00Z 2021-05-31T08:06:00Z 2021-05 http://hdl.handle.net/10889/14806 gr application/pdf