| Περίληψη: | Κατά την κατασκευή ενός ανεμοκινητήρα αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να υπολογίσουμε την
απόδοση του, την ισχύ του δηλαδή προκειμένου να γνωρίζουμε τα χαρακτηριστικά του. Έτσι, η
παρούσα διπλωματική εργασία χωρίζεται σε τέσσερα βασικά μέρη.
Στο πρώτο μέρος παρουσιάζεται η κατασκευή μιας εφαρμογής η οποία είναι φιλική προς το
χρήστη και υπολογίζει τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά ενός πτερυγίου με συγκεκριμένες
συναρτήσεις κατανομής γωνίας συστροφής και μήκους χορδής αεροτομών που αποτελείται και
επιπλέον στηρίζεται στη θεωρία στοιχείου πτερυγίου και ορμής (BEMT) η οποία είναι μια
αλγοριθμική και επαναληπτική μέθοδος υπολογισμού της απόδοσης του κατασκευασμένου
πτερυγίου.
Στο δεύτερο μέρος, πραγματοποιείται εκτενής δισδιάστατη μελέτη της αεροδυναμικής
συμπεριφοράς της αεροτομής NREL’s S834 με χρήση του υπολογιστικού πακέτου ANSYS Fluent
και σύγκριση με πειραματικά δεδομένα αεροσήραγγας.
Στο τρίτο μέρος πραγματοποιείται η κατασκευή ενός πτερυγίου με χρήση της αεροτομής που
μελετήθηκε στο δεύτερο μέρος (NREL’s S834) και ανάλυση της αεροδυναμικής απόδοσης με
χρήση της μεθόδου στοιχείου πτερυγίου και ορμής (ΒΕΜΤ).
Στο τέταρτο μέρος, πραγματοποιείται μελέτη (τρισδιάστατη) της αεροδυναμικής
συμπεριφοράς και απόδοσης, του ιδίου πτερυγίου που κατασκευάστηκε στο τρίτο μέρος, με χρήση
του υπολογιστικού πακέτου ANSYS Fluent.
Τέλος παρουσιάζονται τα αποτελέσματα , οι συγκρίσεις και τα συμπεράσματα των προσομοιώσεων.
|
|---|
