| Περίληψη: | Η σταθεροποίηση σε υψηλά επίπεδα των θανατηφόρων τροχαίων ατυχημάτων στα οποία υπάρχει εμπλοκή δικύκλου, ιδιαίτερα στη χώρα μας, αντίθετα μάλιστα στη γενική τάση μείωσης των υπολοίπων τροχαίων ατυχημάτων, καταδεικνύει την ανάγκη ύπαρξης ειδικών αναλυτών και εμπειρογνωμόνων στον τομέα της κυκλοφορίας των δικύκλων και την ανασύνθεση των ατυχημάτων τους. Αυτό υπογραμμίζεται από το γεγονός ότι η πολυπλοκότητα της μηχανικής του δικύκλου είναι τέτοια που καθιστά τον κλάδο διακριτό από τον αντίστοιχο που μελετά αμιγώς τα Ι.Χ.
Στο πλαίσιο της παρούσας διπλωματικής εργασίας, θα γίνει η μελέτη τροχαίου ατυχήματος σύγκρουσης δικύκλου και επιβατικού αυτοκινήτου. Αξιοποιώντας τα υπάρχοντα μεθοδολογικά εργαλεία (ενεργειακές και δυναμικές μέθοδοι), θα πραγματοποιηθεί η ανασύνθεση τροχαίου ατυχήματος που συνέβη στην Ανδραβίδα Ηλείας τον Φεβρουάριο του 2017, για το οποίο συνέταξε την αρχική έκθεση πραγματογνωμοσύνης ο επιβλέπων καθηγητής μου.
Από τα στοιχεία και τις παρατηρήσεις στη σκηνή του ατυχήματος, τις τελικές θέσεις των οχημάτων και την απόσταση εκτίναξης του αναβάτη του δικύκλου θα επιχειρηθεί ο προσδιορισμός του σημείου σύγκρουσης, η εκτίμηση της ταχύτητας σύγκρουσης των οχημάτων, για την ανασύνθεση του ατυχήματος. Στην εργασία αυτή γίνεται έρευνα βιβλιογραφίας και εξάγονται γενικότερα συμπεράσματα και διαπιστώσεις σχετικά με τα αίτια και τις συνθήκες, πρόκλησης και αποφυγής παρόμοιων ατυχημάτων.
Θα επιχειρηθεί η διαμόρφωση πλαισίου μεθόδων και προτάσεων για τη βελτίωση της οδηγικής συμπεριφοράς των δικυκλιστών, αλλά και την διευκόλυνση και τυποποίηση του έργου του πραγματογνώμονα αντίστοιχων τροχαίων ατυχημάτων.
|
|---|
