Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο
Τα πλοία συχνά αποτελούν στόχο των κεραυνών συνεπώς είναι σκόπιμο να μελετηθούν και να αναλυθούν οι επιπτώσεις όταν αυτό συμβαίνει. Στη παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται η μελέτη και προσομοίωση ενός κεραυνικού πλήγματος για διάφορα σημεία της πτώσης πάνω σε αεροπλανοφόρο πλοίο μέσω του προγράμματ...
Κύριος συγγραφέας: | |
---|---|
Άλλοι συγγραφείς: | |
Γλώσσα: | Greek |
Έκδοση: |
2022
|
Θέματα: | |
Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/10889/16053 |
id |
nemertes-10889-16053 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
nemertes-10889-160532022-09-05T13:58:29Z Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο Simulation of lightning effects on an aircraft carrier Δημάκης, Δημήτριος Dimakis, Dimitrios Προσομοίωση Κεραυνικά πλήγματα Πλοία Comsol multiphysics Lightning effects Τα πλοία συχνά αποτελούν στόχο των κεραυνών συνεπώς είναι σκόπιμο να μελετηθούν και να αναλυθούν οι επιπτώσεις όταν αυτό συμβαίνει. Στη παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται η μελέτη και προσομοίωση ενός κεραυνικού πλήγματος για διάφορα σημεία της πτώσης πάνω σε αεροπλανοφόρο πλοίο μέσω του προγράμματος COMSOL Multiphysics v. 5.5. Στο 1ο κεφάλαιο γίνεται παρουσίαση των ηλεκτρικών ατμοσφαιρικών φαινομένων και μηχανισμών που οδηγούν στη δημιουργία του κεραυνού καθώς και τα διάφορα στάδια εξέλιξης του φαινομένου. Επίσης, παρουσιάζονται τα διάφορα είδη κεραυνών, οι παράμετροι που τους χαρακτηρίζουν και η συχνότητα πτώσης κεραυνών. Στο 2ο κεφάλαιο παρουσιάζονται αρχικά εν συντομία τα διάφορα είδη κεραυνικών πληγμάτων. Στη συνέχεια γίνεται μια εκτενής αναφορά των επιπτώσεων και των βλαβών που μπορούν να προκαλέσουν τα κεραυνικά πλήγματα τόσο στα πλοία όσο και στον άνθρωπο. Οι βλάβες αυτές αναλύονται για 3 διαφορετικά μέρη του πλοίου το σκελετό, το κατάρτι και τον ηλεκτρονικό/ηλεκτρολογικό εξοπλισμό. Επίσης παρουσιάζονται οι εξισώσεις που περιγράφουν τα παραγόμενα μαγνητικά πεδία και τις επαγόμενες τάσεις. Στο 3ο κεφάλαιο περιγράφονται αναλυτικά όλα τα βήματα που πραγματοποιήθηκαν προκειμένου να ολοκληρωθεί η προσομοίωση του φαινομένου μέσω του προαναφερθέντος λογισμικού πακέτου. Επιπλέον σε ορισμένα σημεία παρουσιάστηκαν ορισμένες λειτουργίες και εργαλεία του προγράμματος τα οποία θεωρήθηκαν αρκετά χρήσιμα και άξια αναφοράς, χωρίς να έγινε απαραίτητα χρήση τους. Η εργασία ολοκληρώνεται με το 4ο και τελευταίο κεφάλαιο στο οποίο παρουσιάζονται τα αποτελέσματα της προσομοίωσης ομαδοποιημένα μέσω γραφημάτων και διαγραμμάτων. Παράλληλα πραγματοποιείται ο σχολιασμός τους και η εξαγωγή των συμπερασμάτων. Ships are commonly targets of lightning strikes. Therefore it is advisable to study and analyse the effects of such an occasion. Aim of this diploma thesis is to study and simulate lighting strikes at various points on the surface of an aircraft carrier. The simulation was executed using the software COMSOL Multiphysics v. 5.5. In chapter one, happens a brief presentation of the atmospheric electrical phenomena and the mechanisms that produce a lightning strike. There are also presented various types of lightning strikes, some interesting parameters that help us describe them and frequency lightning maps. In chapter two, a summary of the different cases where a ship could face problems from lightning strikes is given. Moreover, an extensive report is made of the effects and damage that lightning strikes can cause to both ships and humans. The harm caused is analyzed for 3 different parts of the ship the hull, the mast and the electronic / electrical equipment. There are also presented the equations that describe the generated magnetic fields and the induced voltages. Chapter 3 describes in detail all the steps taken to complete the simulation of the phenomenon through the aforementioned software package. In addition, some features and tools of the program were presented which were considered quite useful and worth mentioning, without necessarily being used by us. This diploma thesis is completed with the 4th and last chapter in which the simulation results are presented grouped through graphs and diagrams. At the same time in this chapter a drawing of the conclusions and a commentary of the results is taken place. 2022-03-15T10:15:53Z 2022-03-15T10:15:53Z 2022-03-14 http://hdl.handle.net/10889/16053 gr application/pdf winrar |
institution |
UPatras |
collection |
Nemertes |
language |
Greek |
topic |
Προσομοίωση Κεραυνικά πλήγματα Πλοία Comsol multiphysics Lightning effects |
spellingShingle |
Προσομοίωση Κεραυνικά πλήγματα Πλοία Comsol multiphysics Lightning effects Δημάκης, Δημήτριος Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο |
description |
Τα πλοία συχνά αποτελούν στόχο των κεραυνών συνεπώς είναι σκόπιμο να μελετηθούν και να αναλυθούν οι επιπτώσεις όταν αυτό συμβαίνει. Στη παρούσα διπλωματική εργασία γίνεται η μελέτη και προσομοίωση ενός κεραυνικού πλήγματος για διάφορα σημεία της πτώσης πάνω σε αεροπλανοφόρο πλοίο μέσω του προγράμματος COMSOL Multiphysics v. 5.5.
Στο 1ο κεφάλαιο γίνεται παρουσίαση των ηλεκτρικών ατμοσφαιρικών φαινομένων και μηχανισμών που οδηγούν στη δημιουργία του κεραυνού καθώς και τα διάφορα στάδια εξέλιξης του φαινομένου. Επίσης, παρουσιάζονται τα διάφορα είδη κεραυνών, οι παράμετροι που τους χαρακτηρίζουν και η συχνότητα πτώσης κεραυνών.
Στο 2ο κεφάλαιο παρουσιάζονται αρχικά εν συντομία τα διάφορα είδη κεραυνικών πληγμάτων. Στη συνέχεια γίνεται μια εκτενής αναφορά των επιπτώσεων και των βλαβών που μπορούν να προκαλέσουν τα κεραυνικά πλήγματα τόσο στα πλοία όσο και στον άνθρωπο. Οι βλάβες αυτές αναλύονται για 3 διαφορετικά μέρη του πλοίου το σκελετό, το κατάρτι και τον ηλεκτρονικό/ηλεκτρολογικό εξοπλισμό. Επίσης παρουσιάζονται οι εξισώσεις που περιγράφουν τα παραγόμενα μαγνητικά πεδία και τις επαγόμενες τάσεις.
Στο 3ο κεφάλαιο περιγράφονται αναλυτικά όλα τα βήματα που πραγματοποιήθηκαν προκειμένου να ολοκληρωθεί η προσομοίωση του φαινομένου μέσω του προαναφερθέντος λογισμικού πακέτου. Επιπλέον σε ορισμένα σημεία παρουσιάστηκαν ορισμένες λειτουργίες και εργαλεία του προγράμματος τα οποία θεωρήθηκαν αρκετά χρήσιμα και άξια αναφοράς, χωρίς να έγινε απαραίτητα χρήση τους.
Η εργασία ολοκληρώνεται με το 4ο και τελευταίο κεφάλαιο στο οποίο παρουσιάζονται τα αποτελέσματα της προσομοίωσης ομαδοποιημένα μέσω γραφημάτων και διαγραμμάτων. Παράλληλα πραγματοποιείται ο σχολιασμός τους και η εξαγωγή των συμπερασμάτων. |
author2 |
Dimakis, Dimitrios |
author_facet |
Dimakis, Dimitrios Δημάκης, Δημήτριος |
author |
Δημάκης, Δημήτριος |
author_sort |
Δημάκης, Δημήτριος |
title |
Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο |
title_short |
Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο |
title_full |
Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο |
title_fullStr |
Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο |
title_full_unstemmed |
Ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο |
title_sort |
ηλεκτρική μελέτη κεραυνικού πλήγματος σε αεροπλανοφόρο πλοίο |
publishDate |
2022 |
url |
http://hdl.handle.net/10889/16053 |
work_keys_str_mv |
AT dēmakēsdēmētrios ēlektrikēmeletēkeraunikouplēgmatosseaeroplanophoroploio AT dēmakēsdēmētrios simulationoflightningeffectsonanaircraftcarrier |
_version_ |
1771297250818916352 |