| Περίληψη: | Η παρούσα διπλωματική εργασία μελετάει την εξέλιξη του αεροπορικού κλάδου στην Ελλάδα και παρουσιάζει την κατάσταση που βρίσκεται στη σημερινή εποχή. Σκοπός της είναι να ερευνήσει την κατάσταση στο σήμερα μέσα από εμπειρίες και γεγονότα που έχουν παρέλθει. Αν και καμία Ελληνική κολοσσιαία εταιρία δε συγκαταλέγεται στις κορυφαίες του αεροπορικού κλάδου, τις εταιρίες κολοσσούς που δεσπόζουν στη παγκόσμια αγορά, είναι μια χώρα με πολύ σημαντική εναέρια κίνηση λόγω της γεωγραφικής της θέσης, αλλά και σημαντική ιστορία στον αεροπορικό κλάδο. Αναφορικά με την ιστορία, μια από τις εταιρίες που έχουν ταυτίσει το όνομά τους με τον κλάδο, είναι αναμφισβήτητα η Ολυμπιακή Αεροπορία που υπήρξε ο κυρίαρχος παίχτης του κλάδου, πετώντας παράλληλα σε πολλούς προορισμούς στο εξωτερικό. Αναφορικά με τη θέση της χώρας μας στο σήμερα, η Ελλάδα βρίσκεται στο γεωγραφικό σταυροδρόμι της μεσογείου, συνδέοντας την Ευρώπη με την Ασία. Παράλληλα, αποτελεί διάσημο ταξιδιωτικό προορισμό για ταξιδιωτικά ρεύματα από την Ευρώπη και τον κόσμο, ιδίως τους καλοκαιρινούς μήνες.
Η παρούσα εργασία ξεκινάει με την ιστορική αναδρομή στην ίδια τη δημιουργία του αεροπλάνου ως τον σημερινό τρόπο κατασκευής του. Συνεχίζει με την ιστορική αναδρομή των Ελληνικών εταιριών του κλάδου, από τις ενεργές ως τις εταιρίες που έχουν σταματήσει το πτητικό τους έργο. Παράλληλα γίνονται αναφορές σε εταιρίες που έχουν ταξιδεύσει στο εξωτερικό και σε εταιρίες που δραστηριοποιούνται στην Ελλάδα από το εξωτερικό. Από τη διπλωματική δε θα μπορούσε να λείπει το φαινόμενο των εταιριών χαμηλού κόστους που έχουν κατακλείσει την αγορά την τελευταία δεκαετία. Στη συνέχεια αναφέρονται λογιστικά στοιχεία όπως αναφορές σε ισολογισμούς εταιριών και στοιχεία μάρκετινγκ όπως η ανάλυση PEST, το μείγμα μάρκετινγκ του κλάδου και το μοντέλο των πέντε δυνάμεων του Porter. Κλείνοντας την εργασία, αναφερόμαστε στο τμήμα που ο κλάδος έχει ίσως το μεγαλύτερο αντίκτυπο: τον τουρισμό και την τουριστική ανάπτυξη ενώ ακολουθούν τα γενικά συμπεράσματα της εργασίας, ως συγκεφαλαίωση όλης της ανάλυσης που έχει προηγηθεί.
|
|---|
