| Περίληψη: | Ο τουρισμός είναι ο κλάδος που έχει πληγεί περισσότερο από την κρίση του COVID-19 με εκτιμώμενη πτώση μεταξύ 60% και 80%. Οι χώρες που πλήττονται περισσότερο είναι αυτές και στις δύο όχθες της Μεσογείου, αντιπροσωπεύοντας το 1/3 των εσόδων του διεθνούς τουρισμού. Η Ελλάδα, όντας μια Μεσογειακή χώρα, διαθέτει ισχυρή παράδοση αναφορικά με διοργάνωση ιστιοπλοϊκών αγώνων, οι ο-ποίοι μεταξύ άλλων λειτουργούν και ως ένα ισχυρό μέσο προσέλκυσης τουριστών από όλο τον κόσμο, ενώ παρέχεται ταυτόχρονα η δυνατότητα προβολής των φυσι-κών ομορφιών τόσο των ελληνικών νησιών όσο και των πόλεων και περιοχών που σταθμεύουν τα σκάφη που λαμβάνουν μέρος στους αγώνες. Η ιστιοπλοΐα στην Ελ-λάδα είναι μια πλούσια εμπειρία. Ένα ταξίδι στα ελληνικά νερά, με κάποιο ναυλω-μένο γιοτ ή ακόμη καλύτερα η συμμετοχή σε ιστιοπλοϊκούς αγώνες, προσφέρει τη δυνατότητα πλεύσης ανάμεσα σε εξαιρετικά όμορφα συμπλέγματα νησιών, αγκυρο-βόλησης σε φυσικά προστατευμένους όρμους σπάνιας ομορφιάς και επίσκεψης δυ-σπρόσιτων παραλιών.
Η ιστιοπλοΐα αντιπροσωπεύει έναν νέο τομέα έρευνας στον τομέα της εφαρ-μοσμένης τεχνητής νοημοσύνης. Το έργο της ιστιοπλοΐας αποτελείται από μια ολό-κληρη σειρά στοιχείων: πρώτα από όλα τις φυσικές πτυχές του ανέμου, του νερού και των κυμάτων. Σε μια πιο παγκόσμια κλίμακα, τα καιρικά συστήματα τείνουν να αλλάζουν συνεχώς, από μια πλήρη ηρεμία έως μια καταιγίδα που φτάνει σε δύναμη τυφώνα. Δίπλα στην αντιδραστική πτυχή του χειρισμού του πηδαλίου βρίσκεται η τακτική έννοια της πλοήγησης. Συνήθως, αυτές οι εργασίες εκτελούνται από ένα πλήρες πλήρωμα. Η δημιουργία ενός συστήματος παρακολούθησης, καταγραφής και βελτιστοποίησης των τιμών απόδοσης ενός σκάφους μπορεί να έχει πολλές εφαρμο-γές. Παρατηρώντας την ολοένα και αυξητική ζήτηση τουρισμού προς ενναλακτικές μορφές διακοπών, καθίσταται ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα η εισαγωγή ενός τέτοιου συ-στήματος σε μια εφαρμογή ιστιοπλοϊκών.
|
|---|
