| Summary: | Η αυξανόμενη κινητικότητα που διευκολύνεται από το μειωμένο κόστος σύνδεσης σε όλες τις αποστάσεις έχει κάνει τις πόλεις να γίνουν οι πιο ελκυστικοί και πιο συχνά επισκεπτόμενοι τουριστικοί προορισμοί. Για πολλούς αστικούς προορισμούς, ειδικά στις αναπτυσσόμενες χώρες, αυτή η αυξανόμενη εισροή τουριστών συμβάλλει σημαντικά στην τοπική οικονομία. Καθώς οι τουριστικές προτιμήσεις και προσδοκίες αλλάζουν, μια βιώσιμη και ανταγωνιστική προσέγγιση διαχείρισης προορισμού έχει λάβει αυξανόμενη σημασία προκειμένου να προσαρμοστεί σωστά στις μεταβαλλόμενες συνθήκες της αγοράς. Με την αυξανόμενη σημασία της συμπερίληψης της βιωσιμότητας στην ανάπτυξη ανταγωνιστικών προορισμών, οι Οργανισμοί Διαχείρισης Προορισμών (DMOs) έχουν παρατηρήσει τη δυνατότητα χρήσης έξυπνων τεχνολογιών για την ενίσχυση των τουριστικών εμπειριών και την ανάπτυξη προορισμού για την αύξηση της ποιότητας ζωής για τουρίστες και πολίτες. Ωστόσο, αυτό απαιτεί από το DMO να βρει τρόπους για να παρέχει ένα ευρύ φάσμα πληροφοριών, να διευκολύνει την αλληλεπίδραση με τους ενδιαφερόμενους και να συλλέγει πληροφορίες για τους επισκέπτες και τη διαχείριση.
Ο τουρισμός κρουαζιέρας έχει δει τεράστια ανάπτυξη τόσο στον αριθμό των επιβατών όσο και στους προορισμούς. Η συσχέτιση του παραδείγματος της βιώσιμης ανάπτυξης με την πρακτική του τουρισμού κρουαζιέρας μπορεί να αποτελέσει λύση στα προβλήματα που αντιμετωπίζει ο κλάδος. Ωστόσο, αν και η βιομηχανία κρουαζιέρας έχει φαινομενικά υιοθετήσει βιώσιμες καλές πρακτικές, ορισμένα ζητήματα εξακολουθούν να είναι κρίσιμα. Η περίπτωση της Πάτρας και ο ρόλος της ως λιμάνι καταγωγής για τον τουρισμό κρουαζιέρας αποτελεί μια μελέτη περίπτωση καθώς οι διαφορετικοί παράγοντες που εμπλέκονται στην αγορά (τουρίστες, εταιρείες κρουαζιέρας, τοπικές διοικήσεις, προμηθευτές, τοπικές εταιρείες, ενώσεις προστασίας του περιβάλλοντος), προσδιορίζουν τα οφέλη και το κόστος βιομηχανία κρουαζιέρας με διαφορετικούς τρόπους.
|
|---|
