Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών
Ένα αποδεδειγμένα σημαντικό πρόβλημα στη σύγχρονη εποχή που έχει πολλές αρνητικές συνέπειες για την καθημερινότητα των πολιτών που κατοικούν στα αστικά κέντρα είναι το ζήτημα της δυσκολίας ανεύρεσης ελεύθερης θέσης στάθμευσης. Απόρροια του παραπάνω προβλήματος είναι οι αρνητικές συνέπειες που προ...
Κύριος συγγραφέας: | |
---|---|
Άλλοι συγγραφείς: | |
Γλώσσα: | Greek |
Έκδοση: |
2022
|
Θέματα: | |
Διαθέσιμο Online: | https://hdl.handle.net/10889/23840 |
id |
nemertes-10889-23840 |
---|---|
record_format |
dspace |
institution |
UPatras |
collection |
Nemertes |
language |
Greek |
topic |
Ευφυή συστήματα μεταφορών Έξυπνη στάθμευση Δίκτυο των πραγμάτων Δυναμική τιμολόγηση στάθμευσης Στρατηγικές τιμολόγησης στάθμευσης Βελτιστοποίηση Smart parking system Internet of Things (IoT) Real time data Smart management Dynamic pricing model Problem optimization |
spellingShingle |
Ευφυή συστήματα μεταφορών Έξυπνη στάθμευση Δίκτυο των πραγμάτων Δυναμική τιμολόγηση στάθμευσης Στρατηγικές τιμολόγησης στάθμευσης Βελτιστοποίηση Smart parking system Internet of Things (IoT) Real time data Smart management Dynamic pricing model Problem optimization Αδάμης, Χρήστος Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών |
description |
Ένα αποδεδειγμένα σημαντικό πρόβλημα στη σύγχρονη εποχή που έχει πολλές
αρνητικές συνέπειες για την καθημερινότητα των πολιτών που κατοικούν στα αστικά
κέντρα είναι το ζήτημα της δυσκολίας ανεύρεσης ελεύθερης θέσης στάθμευσης.
Απόρροια του παραπάνω προβλήματος είναι οι αρνητικές συνέπειες που προκαλούνται
στην ποιότητα ζωής των κατοίκων στα αστικά κέντρα και σχετίζονται με οικονομικές
παραμέτρους, με τη ρύπανση του περιβάλλοντος, με την κυκλοφοριακή συμφόρηση,
με την επιρροή της ψυχολογίας των οδηγών που αναζητούν θέση στάθμευσης και
σπαταλούν πολύτιμο χρόνο κατά την διαδικασία αυτή κ.α. Το πρόβλημα αυτό, όπως
έχουν δείξει διάφορες έρευνες τείνει να γίνει ολοένα και μεγαλύτερο με την πάροδο
των ετών καθώς συντελεί σε αυτό η συνεχής αύξηση του πληθυσμού και των κατόχων
οχημάτων καθώς και ο περιορισμός των υφιστάμενων χώρων για στάθμευση είτε λόγω
του τύπου δόμησης των πόλεων είτε λόγω ελλιπούς οργάνωσης και απουσίας
τεχνολογικών μέσων κατά την διαχείριση των υφιστάμενων συστημάτων στάθμευσης
εντός των πόλεων.
Παράλληλα, παρά την ύπαρξη συστημάτων και χώρων στάθμευσης είτε επί των
οδικών δικτύων είτε σε χώρους και κτιριακές δομές εκτός αυτού, το πρόβλημα σε
πολλά αστικά κέντρα παγκοσμίως παραμένει μη αντιμετωπίσιμο και συνεχώς
αυξανόμενο. Ορισμένα από τα υφιστάμενα συστήματα στάθμευσης εντός των πόλεων
κρίνονται ανεπαρκή με βάση τα παραπάνω και χρίζουν βελτίωσης. Αυτό, δύναται να
σχετίζεται είτε με τα τεχνολογικά μέσα που χρησιμοποιούνται για την λειτουργία τους
είτε με τον τρόπο διαχείρισης και στρατηγικής τιμολόγησης των θέσεων στάθμευσης.
Συνεπώς, στοχεύοντας στην γενικότερη βελτίωση της λειτουργίας των υφιστάμενων
συστημάτων κρίνεται αναγκαία η εφαρμογή συστήματος καινοτόμων τεχνολογιών και
σύγχρονων συστημάτων πληροφορικής με τον ταυτόχρονο έξυπνο σχεδιασμό
διαχείρισης του με δεδομένα σε πραγματικό χρόνο βάσει των οποίων θα
προσαρμόζεται αναλόγως και η λειτουργία του.
Με αφορμή λοιπόν όλα τα παραπάνω, στην παρούσα Διπλωματική Διατριβή,
προτείνεται ο σχεδιασμός ενός συστήματος έξυπνης στάθμευσης με χρήση σύγχρονων
τεχνολογιών τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής εστιάζοντας κυρίως σε έναν έξυπνο
σχεδιασμό διαχείρισης του συστήματος με την δημιουργία μοντέλου δυναμικής
τιμολόγησης και την εφαρμογή των κατάλληλων στρατηγικών για την βέλτιστη
λειτουργία του. Στόχος της δημιουργίας του παραπάνω συστήματος, είναι η λειτουργία
ενός μοντέλου διαχείρισης στάθμευσης που θα παρέχει στο χρήστη ευκολία για την
αναζήτηση ελεύθερης θέσης σε αστικά κέντρα βάσει των προτιμήσεων και των
χαρακτηριστικών του, σε μια προσπάθεια να μειώνονται τα έξοδα του χρήστη για την
ανεύρεση θέσης στάθμευσης. Παράλληλα, το προτεινόμενο σύστημα στοχεύει στην
αύξηση των εσόδων για τον φορέα διαχείρισης με την εφαρμογή των κατάλληλων
στρατηγικών και βελτιστοποίησης του μοντέλου. Τέλος, πραγματοποιούνται οι
απαραίτητες δοκιμές του συστήματος με σενάρια εφαρμογής και γίνεται η αξιολόγηση
των αποτελεσμάτων για να εξαχθούν τα απαραίτητα τελικά συμπεράσματα. |
author2 |
Adamis, Christos |
author_facet |
Adamis, Christos Αδάμης, Χρήστος |
author |
Αδάμης, Χρήστος |
author_sort |
Αδάμης, Χρήστος |
title |
Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών |
title_short |
Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών |
title_full |
Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών |
title_fullStr |
Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών |
title_full_unstemmed |
Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών |
title_sort |
σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών |
publishDate |
2022 |
url |
https://hdl.handle.net/10889/23840 |
work_keys_str_mv |
AT adamēschrēstos schediasmossystēmatosexypnēsstathmeusēssekentrapoleōnmedynamikētimologēsētōnypēresiōn AT adamēschrēstos designofasmartparkingsystemincitycenterswithdynamicpricingofservices |
_version_ |
1771297239647387648 |
spelling |
nemertes-10889-238402022-11-11T04:35:52Z Σχεδιασμός συστήματος έξυπνης στάθμευσης σε κέντρα πόλεων με δυναμική τιμολόγηση των υπηρεσιών Design of a smart parking system in city centers with dynamic pricing of services Αδάμης, Χρήστος Adamis, Christos Ευφυή συστήματα μεταφορών Έξυπνη στάθμευση Δίκτυο των πραγμάτων Δυναμική τιμολόγηση στάθμευσης Στρατηγικές τιμολόγησης στάθμευσης Βελτιστοποίηση Smart parking system Internet of Things (IoT) Real time data Smart management Dynamic pricing model Problem optimization Ένα αποδεδειγμένα σημαντικό πρόβλημα στη σύγχρονη εποχή που έχει πολλές αρνητικές συνέπειες για την καθημερινότητα των πολιτών που κατοικούν στα αστικά κέντρα είναι το ζήτημα της δυσκολίας ανεύρεσης ελεύθερης θέσης στάθμευσης. Απόρροια του παραπάνω προβλήματος είναι οι αρνητικές συνέπειες που προκαλούνται στην ποιότητα ζωής των κατοίκων στα αστικά κέντρα και σχετίζονται με οικονομικές παραμέτρους, με τη ρύπανση του περιβάλλοντος, με την κυκλοφοριακή συμφόρηση, με την επιρροή της ψυχολογίας των οδηγών που αναζητούν θέση στάθμευσης και σπαταλούν πολύτιμο χρόνο κατά την διαδικασία αυτή κ.α. Το πρόβλημα αυτό, όπως έχουν δείξει διάφορες έρευνες τείνει να γίνει ολοένα και μεγαλύτερο με την πάροδο των ετών καθώς συντελεί σε αυτό η συνεχής αύξηση του πληθυσμού και των κατόχων οχημάτων καθώς και ο περιορισμός των υφιστάμενων χώρων για στάθμευση είτε λόγω του τύπου δόμησης των πόλεων είτε λόγω ελλιπούς οργάνωσης και απουσίας τεχνολογικών μέσων κατά την διαχείριση των υφιστάμενων συστημάτων στάθμευσης εντός των πόλεων. Παράλληλα, παρά την ύπαρξη συστημάτων και χώρων στάθμευσης είτε επί των οδικών δικτύων είτε σε χώρους και κτιριακές δομές εκτός αυτού, το πρόβλημα σε πολλά αστικά κέντρα παγκοσμίως παραμένει μη αντιμετωπίσιμο και συνεχώς αυξανόμενο. Ορισμένα από τα υφιστάμενα συστήματα στάθμευσης εντός των πόλεων κρίνονται ανεπαρκή με βάση τα παραπάνω και χρίζουν βελτίωσης. Αυτό, δύναται να σχετίζεται είτε με τα τεχνολογικά μέσα που χρησιμοποιούνται για την λειτουργία τους είτε με τον τρόπο διαχείρισης και στρατηγικής τιμολόγησης των θέσεων στάθμευσης. Συνεπώς, στοχεύοντας στην γενικότερη βελτίωση της λειτουργίας των υφιστάμενων συστημάτων κρίνεται αναγκαία η εφαρμογή συστήματος καινοτόμων τεχνολογιών και σύγχρονων συστημάτων πληροφορικής με τον ταυτόχρονο έξυπνο σχεδιασμό διαχείρισης του με δεδομένα σε πραγματικό χρόνο βάσει των οποίων θα προσαρμόζεται αναλόγως και η λειτουργία του. Με αφορμή λοιπόν όλα τα παραπάνω, στην παρούσα Διπλωματική Διατριβή, προτείνεται ο σχεδιασμός ενός συστήματος έξυπνης στάθμευσης με χρήση σύγχρονων τεχνολογιών τηλεπικοινωνιών και πληροφορικής εστιάζοντας κυρίως σε έναν έξυπνο σχεδιασμό διαχείρισης του συστήματος με την δημιουργία μοντέλου δυναμικής τιμολόγησης και την εφαρμογή των κατάλληλων στρατηγικών για την βέλτιστη λειτουργία του. Στόχος της δημιουργίας του παραπάνω συστήματος, είναι η λειτουργία ενός μοντέλου διαχείρισης στάθμευσης που θα παρέχει στο χρήστη ευκολία για την αναζήτηση ελεύθερης θέσης σε αστικά κέντρα βάσει των προτιμήσεων και των χαρακτηριστικών του, σε μια προσπάθεια να μειώνονται τα έξοδα του χρήστη για την ανεύρεση θέσης στάθμευσης. Παράλληλα, το προτεινόμενο σύστημα στοχεύει στην αύξηση των εσόδων για τον φορέα διαχείρισης με την εφαρμογή των κατάλληλων στρατηγικών και βελτιστοποίησης του μοντέλου. Τέλος, πραγματοποιούνται οι απαραίτητες δοκιμές του συστήματος με σενάρια εφαρμογής και γίνεται η αξιολόγηση των αποτελεσμάτων για να εξαχθούν τα απαραίτητα τελικά συμπεράσματα. ΟΧΙ Nowadays, one of the main problems of the urban transportation is the difficulty to find available parking space. Especially in urban areas, the issue is higher due to the road design and structure, due to the high percentage of civilians’ citizens who use cars to move for their daily tasks and due to the continuous increase of the population in urban areas worldwide. This has an effect on the traffic congestion, the air pollution and the cost for the car users which is related to the cruising searching time for available parking space. In recent years, it is estimated that that the aforementioned problem will get worse due to the population increase, and the low level of organization, management and technology architecture of the existing parking systems in urban areas. Even though parking systems exist whether they are on the road networks or in areas and parking structures off them, the problem in great urban centers remains because most of these parking systems seem to be insufficient and there is room for improvement. This seems to be related either with the implemented technological means or with the management methods and target prices. The existing systems could be developed with the introduction of smart technologies as Intelligent Transportation System design and Internet of Things (IoT). In this way, the systems would be able to use real time data and information to choose the management strategy which will optimize the function of the systems. Considering all the above, the design of a parking system with smart technology tools would be a solution to the problem of parking space availability by providing real time information to the users for the parking spaces, the parking cost etc. From operator’s system side, these technology tools would help to manage the system with real time data, to decide for the pricing strategy that should have to follow etc. Therefore, regarding to all the above, in this Diploma Thesis, the design of a smart parking system using advanced modern innovative telecommunication systems and IT technologies is proposed, focusing mainly on an intelligent system management design with the creation of a dynamic pricing model and the application of appropriate strategies for its optimal operation. The aim of creating the above system is to operate a parking system management model that will provide the user with convenience to search for a parking space in an urban center based on their preferences and characteristics to reduce the user's expenses for finding a parking space. At the same time, the proposed system aims to increase the revenue for the management body by implementing the appropriate strategies. Finally, the necessary tests of the system are carried out with application scenarios and the results are evaluated in order to draw the necessary conclusions. 2022-11-10T07:59:19Z 2022-11-10T07:59:19Z 2022-09-20 https://hdl.handle.net/10889/23840 el application/pdf |