Computational study of the effect of dimples and bumps on an unmanned aerial vehicle wing, configuration optimization and comparison with experimental wind tunnel results
The climate crisis and the environmental degradation that have emerged in recent years have made the reduction of the aviation industry’s carbon footprint, via the aerodynamic optimization of aircrafts, a very important research topic. The aim of the present work is to improve the aerodynamic perfor...
Κύριος συγγραφέας: | Δημητρόπουλος, Δημήτριος |
---|---|
Άλλοι συγγραφείς: | Dimitropoulos, Dimitrios |
Γλώσσα: | English |
Έκδοση: |
2023
|
Θέματα: | |
Διαθέσιμο Online: | https://hdl.handle.net/10889/24580 |
Παρόμοια τεκμήρια
-
Υπολογιστική μελέτη επίδρασης κοιλωμάτων και εξογκωμάτων σε πτέρυγα μη επανδρωμένου αεροχήματος σε διφασική ροή, βελτιστοποίηση διαμόρφωσης και σύγκριση με πειραματικά αποτελέσματα αεροσήραγγας
ανά: Μπουρδούση, Παναγιώτα Βασιλική
Έκδοση: (2023) -
Υπολογιστική αεροδυναμική μελέτη και βελτιστοποίηση παραμετρικά σχεδιασμένων winglets για ένα πολλαπλού ρόλου μη επανδρωμένο αερόχημα, σε μονοφασική και πολυφασική ροή και σύγκριση με πειραματικά αποτελέσματα αεροσήραγγας
ανά: Αχείμαστος, Σπυρίδων Γιαροσλάβ
Έκδοση: (2021) -
Υπολογιστική ανάλυση μονοφασικής και διφασικής ροής στην αεροδυναμική συμπεριφορά του DrivAer Fastback μοντέλου
ανά: Φελέκος, Γεώργιος
Έκδοση: (2021) -
Η επίδραση της επιφανειακής καμπυλότητας σε εκροή δισδιάστατης ροής
ανά: Μανιώτης, Κωνσταντίνος-Μάριος
Έκδοση: (2020) -
Μελέτη του οριακού στρώματος συμπιεστού ρευστού με εφαρμογή μαγνητικού πεδίου και έγχυση ξένου ρευστού
ανά: Δασκαλάκης, Ιωάννης
Έκδοση: (2015)