| Περίληψη: | Στην παρούσα διπλωματική άσκηση γίνεται προσπάθεια ανάλυσης σε βάθος της τεχνολογίας υποστήριξης δικτύου από τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα μέσω των σταθμών φόρτισης τους (Vehicle to grid). Υποστήριξη χρειάζεται το δίκτυο όταν εμφανίζονται διαταραχές σε αυτό και κυρίως στην τάση και στην συχνότητα. Ξεκινάμε την ανάλυση από μία σύντομη περιγραφή της εξέλιξης που έχουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην ζωής μας. Στην συνέχεια αναγράφονται πιο αναλυτικά τα κομμάτια που απαρτίζουν την τεχνολογία αυτή όπως είναι οι μπαταρίες των αυτοκινήτων οι σταθμοί φόρτισης και τα καλώδια τροφοδοσίας .
Αφού έχει γίνει όλη η παραπάνω περιγραφή στα πρώτα κεφάλαια μετά στα κεφάλαια 3, 4,5 θα γίνει η παρουσίαση του ποιο σημαντικού κομματιού στην φόρτιση και πιο ειδικά στην αμφίδρομη φόρτιση των ηλεκτρικών αυτοκινήτων που είναι οι μετατροπείς ac/dc και dc/dc. Αναλύεται ο τρόπος λειτουργίας τους ,με ποιόν τρόπο γίνεται η παλμοδοτήση τους , τα είδη των ελέγχων που εφαρμόζονται σε αυτούς για να αντιμετωπιστούν οι διαταραχές του δικτύου. Ένας έλεγχος παραδείγματος χάρει είναι ο έλεγχος στατισμού.
Στα δύο τελευταία κεφάλαια θα προσπαθήσουμε μέσω του προγράμματος προσομοίωσης Matlab/Simulink να προσημειώσουμε το μοντέλο του V2G και όλο του ελέγχου που περιεγράφηκε. Θα γίνει αναπαράσταση των αποτελεσμάτων που εξήχθησαν για όλες τις διαταραχές (πτώση ανύψωση τάσης και συχνότητας ξεχωριστά ) και αναλυτικός σχολιασμός αυτός για όλα τα μεγέθη όπως είναι η τάση του δικτύου το ρεύμα των μπαταριών το ρεύμα του δικτύου και οι ισχύς. Τέλος θα γίνει ένας γενικότερος σχολιασμός και κάποιες παρατηρήσεις που ίσως θα μπορούσαν να βελτιώσουν ακόμα την υποστήριξη δικτύου μέσω των σταθμών φόρτισης των αυτοκινήτων .
|
|---|
