| Summary: | Η παρούσα διπλωματική εργασία αποτελώντας συνέχεια προηγούμενης, έχει ως
αφετηρία τα προβλήματα που εμφανίστηκαν και τις βελτιώσεις που έχουν προταθεί μέσω
αυτής. Στην εργασία αυτή παρουσιάζεται μια διάταξη εξομοίωσης των χαρακτηριστικών
ενός ανεμοκινητήρα. Συγκεκριμένα, στοχεύει στην ταύτιση των σημείων λειτουργίας ενός
κινητήρα με τα αντίστοιχα της χαρακτηριστικής καμπύλης ροπής-στροφών ενός
ανεμοκινητήρα. Στη διπλωματική του κ. Γ. Σαλαγιάννη, η διάταξη σχεδιάστηκε για
εξομοίωση της μόνιμης κατάστασης και όχι της μεταβατικής, θέτοντας το ερωτηματικό της
μεθοδολογίας προσθήκης εικονικής αδράνειας στο σύστημα. Παράλληλα δεν
ολοκληρώθηκε η πλήρης ταύτιση των χαρακτηριστικών, λόγω των απωλειών που
εμφανίζονταν λόγω τριβών, με αποτέλεσμα ο έλεγχος ροπής να μην συνδέεται με την
επιθυμητή ροπή εξόδου αλλά με την ηλεκτρομαγνητική ροπή. Επομένως τέθηκαν
ερωτηματικά και για την εξάλειψη αυτού του φαινομένου και δόθηκαν λύσεις που
αναλύονται στο κείμενο. Κατά τη διάρκεια μελέτης της επίτευξης αυτών των στόχων
κρίθηκε αναγκαία η χρήση πολυκλαδικού μετατροπέα (interleaved converter) λόγω πιθανής
καταπόνησης από υψηλά ρεύματα επομένως υλοποιείται και παρουσιάζεται η διαδικασία
κατασκευής του νέου μετατροπέα με επανασχεδιασμό του συστήματος για
αναπροσαρμογή στα νέα δεδομένα. Τέλος , η λειτουργία του μετατροπέα ελέγχεται
πειραματικά.
|
|---|
