Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο

Η εξοικονόμηση ενέργειας τα τελευταία χρόνια είναι στο επίκεντρο της έρευνας των επιστημόνων και δη των μηχανικών ειδικότερα στον τομέα της αεροπλοΐας. Με την συγκεκριμένη εργασία δίνεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση καθώς και μια σύγκριση υπολογισμών βασικού σχεδιασμού αεροσκαφών τα οποία χρησιμοπο...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας:	Κοτσαμπασάκης, Αθανάσιος-Μάριος
Άλλοι συγγραφείς:	Kotsampasakis, Athanasios-Marios
Γλώσσα:	Greek
Έκδοση:	2023
Θέματα:	Πρόωση Υδρογόνο Αεροσκάφη Propulsion Hydrogen Aircrafts
Διαθέσιμο Online:	https://hdl.handle.net/10889/24809

id	nemertes-10889-24809
record_format	dspace
spelling	nemertes-10889-248092023-03-14T04:35:56Z Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο Comparison between classical jet engines, hydrogen jet engines, turboelectric propulsion and hybrid electric propulsion with respect to cost and environmental impact Κοτσαμπασάκης, Αθανάσιος-Μάριος Kotsampasakis, Athanasios-Marios Πρόωση Υδρογόνο Αεροσκάφη Propulsion Hydrogen Aircrafts Η εξοικονόμηση ενέργειας τα τελευταία χρόνια είναι στο επίκεντρο της έρευνας των επιστημόνων και δη των μηχανικών ειδικότερα στον τομέα της αεροπλοΐας. Με την συγκεκριμένη εργασία δίνεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση καθώς και μια σύγκριση υπολογισμών βασικού σχεδιασμού αεροσκαφών τα οποία χρησιμοποιούν κλασικούς στροβιλοκινητήρες , κινητήρες στροβιλοηλεκτρικής πρόωθησης , υβριδικής-ηλεκτρικής προώθησης, αλλά και προώθησης με την χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο αεροσκαφών. Πιο ειδικά αναλύονται οι κλασικοί στροβιλοκινητήρες ως προς τις κατηγορίες, τα πλεονεκτήματα αλλά και το περιβαλλοντικό τους κόστος. Επίσης, αναλύονται οι κατηγορίες της ηλεκτρικής πρόωσης στα αεροσκάφη με τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα που παρουσιάζουν, όπως επίσης και τα προβλήματα που κυριαρχούν στον τομέα της ηλεκτρικής πρόωσης και πρέπει να αντιμετωπιστούν έτσι ώστε να κυριαρχήσουν τα διάφορων ειδών ηλεκτρικά αεροσκάφη στον τομέα της αεροπλοΐας. Επιπροσθέτως, αναλύονται οι κινητήρες υδρογόνου με βάση τις δυνατότητες που έχουν να αντικαταστήσουν τους κλασικούς στροβιλοκινητήρες με σκοπό την εξοικονόμηση ενέργειας αλλά και τους λιγότερους περιβαλλοντικούς ρύπους. Αναδεικνύονται τα προβλήματα που υπάρχουν με την σωστή αποθήκευση του υδρογόνου, με την επίδρασή του στο αεροσκάφος αλλά και στο κόστος. Στο τελευταίο σκέλος της εργασίας επιχειρείται να παρουσιαστεί με υπολογισμούς η επίδραση στο βασικό σχεδιασμό που έχει η μετατροπή του συμβατικού αεροσκάφους Α320 σε ηλεκτρικό , με την χρήση ενός turboshaft κινητήρα, σε υβριδικο-ηλεκτρικο αεροσκάφος , σε πλήρως ηλεκτρικό και με καύσιμο το υδρογόνο , σε διάφορους τομείς του αεροσκάφους όπως είναι το βάρος του, το κόστος του, ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος, η κατανάλωση καυσίμου αλλά και η επιφάνεια της πτέρυγας. Nowadays, saving energy is one of the most important subjects of science and especially engineering in the field of aviation. In the present thesis a literature review is presented about classic jet engines, electric propulsion in aircrafts, as well as hydrogen as an aviation fuel. In addition, comparisons of basic aircraft design calculations are presented between aircrafts which use jet, electric or hydrogen propulsion. More specifically, classic jet engines are analyzed in terms of categories , advantages and environmental cost of these engines . Also, electric propulsion in aviation is analyzed with advantages and disadvantages. The different problems that exist in electric propulsion are analyzed and the engineers must find solutions about them, so that electric propulsion become the future of aviation. This thesis shows also to us the potential of hydrogen jet engines in aviation with the aim of abandoning classic jet engines , because of saving energy and environmental pollution. At the last section of this thesis, we examine with basic aircraft design calculations, the effect of changing the aircraft A320 from classic jet engine to an electric aircraft,hybrid electric,full electric and hydrogen aircraft to its weight, fuel consumption and wing acreage. 2023-03-13T11:32:16Z 2023-03-13T11:32:16Z 2023-03 https://hdl.handle.net/10889/24809 el CC0 1.0 Universal http://creativecommons.org/publicdomain/zero/1.0/ application/pdf
institution	UPatras
collection	Nemertes
language	Greek
topic	Πρόωση Υδρογόνο Αεροσκάφη Propulsion Hydrogen Aircrafts
spellingShingle	Πρόωση Υδρογόνο Αεροσκάφη Propulsion Hydrogen Aircrafts Κοτσαμπασάκης, Αθανάσιος-Μάριος Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
description	Η εξοικονόμηση ενέργειας τα τελευταία χρόνια είναι στο επίκεντρο της έρευνας των επιστημόνων και δη των μηχανικών ειδικότερα στον τομέα της αεροπλοΐας. Με την συγκεκριμένη εργασία δίνεται μια βιβλιογραφική ανασκόπηση καθώς και μια σύγκριση υπολογισμών βασικού σχεδιασμού αεροσκαφών τα οποία χρησιμοποιούν κλασικούς στροβιλοκινητήρες , κινητήρες στροβιλοηλεκτρικής πρόωθησης , υβριδικής-ηλεκτρικής προώθησης, αλλά και προώθησης με την χρήση του υδρογόνου ως καύσιμο αεροσκαφών. Πιο ειδικά αναλύονται οι κλασικοί στροβιλοκινητήρες ως προς τις κατηγορίες, τα πλεονεκτήματα αλλά και το περιβαλλοντικό τους κόστος. Επίσης, αναλύονται οι κατηγορίες της ηλεκτρικής πρόωσης στα αεροσκάφη με τα πλεονεκτήματα αλλά και τα μειονεκτήματα που παρουσιάζουν, όπως επίσης και τα προβλήματα που κυριαρχούν στον τομέα της ηλεκτρικής πρόωσης και πρέπει να αντιμετωπιστούν έτσι ώστε να κυριαρχήσουν τα διάφορων ειδών ηλεκτρικά αεροσκάφη στον τομέα της αεροπλοΐας. Επιπροσθέτως, αναλύονται οι κινητήρες υδρογόνου με βάση τις δυνατότητες που έχουν να αντικαταστήσουν τους κλασικούς στροβιλοκινητήρες με σκοπό την εξοικονόμηση ενέργειας αλλά και τους λιγότερους περιβαλλοντικούς ρύπους. Αναδεικνύονται τα προβλήματα που υπάρχουν με την σωστή αποθήκευση του υδρογόνου, με την επίδρασή του στο αεροσκάφος αλλά και στο κόστος. Στο τελευταίο σκέλος της εργασίας επιχειρείται να παρουσιαστεί με υπολογισμούς η επίδραση στο βασικό σχεδιασμό που έχει η μετατροπή του συμβατικού αεροσκάφους Α320 σε ηλεκτρικό , με την χρήση ενός turboshaft κινητήρα, σε υβριδικο-ηλεκτρικο αεροσκάφος , σε πλήρως ηλεκτρικό και με καύσιμο το υδρογόνο , σε διάφορους τομείς του αεροσκάφους όπως είναι το βάρος του, το κόστος του, ο περιβαλλοντικός αντίκτυπος, η κατανάλωση καυσίμου αλλά και η επιφάνεια της πτέρυγας.
author2	Kotsampasakis, Athanasios-Marios
author_facet	Kotsampasakis, Athanasios-Marios Κοτσαμπασάκης, Αθανάσιος-Μάριος
author	Κοτσαμπασάκης, Αθανάσιος-Μάριος
author_sort	Κοτσαμπασάκης, Αθανάσιος-Μάριος
title	Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
title_short	Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
title_full	Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
title_fullStr	Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
title_full_unstemmed	Σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
title_sort	σύγκριση μεθόδων προώθησης: α) κλασσικοί στροβιλοκινητήρες, β) στροβιλοκινητήρες υδρογόνου, γ) στροβιλό-ηλεκτρική προώθηση, δ) υβριδική- ηλεκτρική προώθηση, ως προς το κόστος και τον περιβαλλοντικό αντίκτυπο
publishDate	2023
url	https://hdl.handle.net/10889/24809
work_keys_str_mv	AT kotsampasakēsathanasiosmarios synkrisēmethodōnproōthēsēsaklassikoistrobilokinētēresbstrobilokinētēresydrogonougstrobiloēlektrikēproōthēsēdybridikēēlektrikēproōthēsēōsprostokostoskaitonperiballontikoantiktypo AT kotsampasakēsathanasiosmarios comparisonbetweenclassicaljetengineshydrogenjetenginesturboelectricpropulsionandhybridelectricpropulsionwithrespecttocostandenvironmentalimpact
_version_	1771297184518504448

Παρόμοια τεκμήρια