Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία
Ο 21ος αιώνας αποτελεί ένα κομβικό σημείο του πλανήτη με το περιβάλλον να δέχεται συνεχείς πιέσεις από τους τρόπους με τους οποίους λειτουργεί ο σύγχρονος πολιτισμός μας και η ναυτιλία συμβάλει σημαντικά στον τομέα αυτό. Τουλάχιστον το 90% των αγαθών παγκοσμίως μεταφέρονται μέσω υδάτινων γραμμών μ...
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Γλώσσα: | Greek |
| Έκδοση: |
2023
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | https://hdl.handle.net/10889/25071 |
| id |
nemertes-10889-25071 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| institution |
UPatras |
| collection |
Nemertes |
| language |
Greek |
| topic |
Εμπορική ναυτιλία Βιώσιμη πράσινη ναυτιλία Εναλλακτικά καύσιμα ναυτιλίας Θαλάσσια ρύπανση Πράσινες πρακτικές διαχείρισης Green shipping practises Alternative ship fuels IMO MARPOL SOLAS Ship recyclying |
| spellingShingle |
Εμπορική ναυτιλία Βιώσιμη πράσινη ναυτιλία Εναλλακτικά καύσιμα ναυτιλίας Θαλάσσια ρύπανση Πράσινες πρακτικές διαχείρισης Green shipping practises Alternative ship fuels IMO MARPOL SOLAS Ship recyclying Παρλίτσης, Μ. Ιωάννης Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία |
| description |
Ο 21ος αιώνας αποτελεί ένα κομβικό σημείο του πλανήτη με το περιβάλλον να δέχεται συνεχείς πιέσεις από τους τρόπους με τους οποίους λειτουργεί ο σύγχρονος πολιτισμός μας και η ναυτιλία συμβάλει σημαντικά στον τομέα αυτό.
Τουλάχιστον το 90% των αγαθών παγκοσμίως μεταφέρονται μέσω υδάτινων γραμμών με την χρήση ενός στόλου 120.000 εμπορικών πλοίων που συντηρούν την ροή των πολιτισμών. Χάρης το ναυτικό εμπόριο διατηρείται η οικονομική ευημερία των ανεπτυγμένων και αναπτυσσόμενων χωρών. Η κατάσταση αυτή δημιουργήθηκε με γνώμονα την παγκοσμιοποίηση και του ελεύθερου εμπορίου σε όλο τον κόσμο με τις εισροές και εκροές προϊόντων από χώρα σε χώρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την συνεχή εξάρτηση για μεγάλα μεταφορικά μέσα που έχουν την δυνατότητα καλύψουν τις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες της μοντέρνας κοινωνίας.
Ωστόσο , η υπερεκμετάλλευση των φυσικών πόρων του περιβάλλοντος και η μόλυνση που δημιουργείται από την χρήση βαρέων καυσίμων και μη-περιβαλλοντικών πρακτικών διχάζει την διεθνή κοινότητα. Με αφορμή αυτό , διεθνείς οργανισμοί , συνέδρια και κυβερνήσεις θεσπίζουν ολοένα και πιο αυστηρά μέτρα και νομοθεσίες για την προστασία του περιβάλλοντος. Κατά συνέπεια , ωθείται συνεχώς η βιομηχανία του ναυτικού εμπορίου να αναζητήσει και να υιοθετήσει πρακτικές για την μετρίαση του αποτυπώματος που μεταφέρει στο οικοσύστημα χωρίς να επηρεάσει τις επιχειρηματικές ροές.
Στην βιβλιογραφική αυτή εργασία , προσδιορίζονται και αναλύονται οι τρόποι για την επίτευξη των στόχων αυτών. Διευκρινίζονται οι κανονισμοί που θεσπίζονται για την προστασία του περιβάλλοντος και τοποθετείται η έννοια της βιώσιμης πράσινης ναυτιλίας. Τέλος , γίνεται εκτεταμένη αναφορά στους πιο πιθανούς “αντικαταστάτες” των τωρινών καυσίμων που χρησιμοποιούνται και παρουσιάζονται μερικές πράσινες πρακτικές διαχείρισης επί του πλοίου. |
| author2 |
Parlitsis, Ioannis |
| author_facet |
Parlitsis, Ioannis Παρλίτσης, Μ. Ιωάννης |
| author |
Παρλίτσης, Μ. Ιωάννης |
| author_sort |
Παρλίτσης, Μ. Ιωάννης |
| title |
Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία |
| title_short |
Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία |
| title_full |
Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία |
| title_fullStr |
Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία |
| title_full_unstemmed |
Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία |
| title_sort |
έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία |
| publishDate |
2023 |
| url |
https://hdl.handle.net/10889/25071 |
| work_keys_str_mv |
AT parlitsēsmiōannēs ereunakaianalysēenallaktikōnepharmogōnmetēnchrēsēoikologikōnmethodōnstēnsicsynchronēemporikēnautilia AT parlitsēsmiōannēs researchandanalysisofalternativeapplicationsusingecologicalmethodsinmodernmerchantshipping |
| _version_ |
1771297258942234624 |
| spelling |
nemertes-10889-250712023-06-15T03:57:04Z Έρευνα και ανάλυση εναλλακτικών εφαρμογών με την χρήση οικολογικών μεθόδων στην [sic] σύγχρονη εμπορική ναυτιλία Research and analysis of alternative applications using ecological methods in modern merchant shipping Παρλίτσης, Μ. Ιωάννης Parlitsis, Ioannis Εμπορική ναυτιλία Βιώσιμη πράσινη ναυτιλία Εναλλακτικά καύσιμα ναυτιλίας Θαλάσσια ρύπανση Πράσινες πρακτικές διαχείρισης Green shipping practises Alternative ship fuels IMO MARPOL SOLAS Ship recyclying Ο 21ος αιώνας αποτελεί ένα κομβικό σημείο του πλανήτη με το περιβάλλον να δέχεται συνεχείς πιέσεις από τους τρόπους με τους οποίους λειτουργεί ο σύγχρονος πολιτισμός μας και η ναυτιλία συμβάλει σημαντικά στον τομέα αυτό. Τουλάχιστον το 90% των αγαθών παγκοσμίως μεταφέρονται μέσω υδάτινων γραμμών με την χρήση ενός στόλου 120.000 εμπορικών πλοίων που συντηρούν την ροή των πολιτισμών. Χάρης το ναυτικό εμπόριο διατηρείται η οικονομική ευημερία των ανεπτυγμένων και αναπτυσσόμενων χωρών. Η κατάσταση αυτή δημιουργήθηκε με γνώμονα την παγκοσμιοποίηση και του ελεύθερου εμπορίου σε όλο τον κόσμο με τις εισροές και εκροές προϊόντων από χώρα σε χώρα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα την συνεχή εξάρτηση για μεγάλα μεταφορικά μέσα που έχουν την δυνατότητα καλύψουν τις ολοένα αυξανόμενες ανάγκες της μοντέρνας κοινωνίας. Ωστόσο , η υπερεκμετάλλευση των φυσικών πόρων του περιβάλλοντος και η μόλυνση που δημιουργείται από την χρήση βαρέων καυσίμων και μη-περιβαλλοντικών πρακτικών διχάζει την διεθνή κοινότητα. Με αφορμή αυτό , διεθνείς οργανισμοί , συνέδρια και κυβερνήσεις θεσπίζουν ολοένα και πιο αυστηρά μέτρα και νομοθεσίες για την προστασία του περιβάλλοντος. Κατά συνέπεια , ωθείται συνεχώς η βιομηχανία του ναυτικού εμπορίου να αναζητήσει και να υιοθετήσει πρακτικές για την μετρίαση του αποτυπώματος που μεταφέρει στο οικοσύστημα χωρίς να επηρεάσει τις επιχειρηματικές ροές. Στην βιβλιογραφική αυτή εργασία , προσδιορίζονται και αναλύονται οι τρόποι για την επίτευξη των στόχων αυτών. Διευκρινίζονται οι κανονισμοί που θεσπίζονται για την προστασία του περιβάλλοντος και τοποθετείται η έννοια της βιώσιμης πράσινης ναυτιλίας. Τέλος , γίνεται εκτεταμένη αναφορά στους πιο πιθανούς “αντικαταστάτες” των τωρινών καυσίμων που χρησιμοποιούνται και παρουσιάζονται μερικές πράσινες πρακτικές διαχείρισης επί του πλοίου. The 21ST century is a pivotal point on the planet with the environment under constant pressure from the ways in which our modern civilization operates and shipping is a major contributor to this. At least 90% of the worlds goods are transported via waterways using a fleet of 120.000 merchant ships that sustain the flow of societies. It is thanks to maritime trade that the economic prosperity of developed and developing countries is maintained. This situation was created in view of globalization and free trade around the world with inflows and outflows of products from country to country. This has resulted in a constant reliance on large transport facilities that have the capacity to meet the ever increasing needs of modern society. However , the overexploitaition of the environments natural resources and the pollution created by the use of heavy fuels and non-environmental practices is dividing the the international community. In response to this , international organizations , conferences and governments are adopting increasingly stringent measures and legislation to protect the environment. Consequently , there is a constant push for the maritime industry to seek and adopt practices to mitigate its footprint on the ecosystem without affecting business flows. In this literature paper , ways to achieve these objectives are identified and analyzed. The regulations put in place to protect the environment are clarified and the concept of sustainable green shipping is positioned. Finally , extensive reference is made to the most likely ‘substitutes’ for current fuels used and some green on-board management practices are presented. 2023-06-14T05:32:49Z 2023-06-14T05:32:49Z 2023-06-12 https://hdl.handle.net/10889/25071 el -; - Attribution 3.0 United States http://creativecommons.org/licenses/by/3.0/us/ application/pdf |
