| Περίληψη: | Στις πυκνοκατοικημένες πόλεις του εικοστού πρώτου αιώνα, το κυκλοφοριακό φορτίο και η παραγόμενη ρύπανση από τα συμβατικά οχήματα αποτελούν μείζονα προβλήματα. Για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων, αναζητούμε βιώσιμες και περιβαλλοντικά φιλικές λύσεις που θα συμβάλλουν στην αποσυμφόρηση των οδικών δικτύων και τη μείωση των ρύπων. Μια από αυτές τις λύσεις είναι η δημιουργία συστημάτων διαμοίρασης ελαφρών ηλεκτρικών οχημάτων για την κάλυψη των καθημερινών αναγκών των κατοίκων σε μια πόλη. Με αυτό τον τρόπο θα περιορίζονται σημαντικά οι ρύποι λόγω της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας ενώ παράλληλα θα μειώνεται ο όγκος των οχημάτων στους δρόμους. Ωστόσο, καθώς τα ηλεκτρικά οχήματα λειτουργούν με μπαταρία, απαιτείται η συγκέντρωση τους σε ειδικά διαμορφωμένους χώρους με σκοπό την επαναφόρτισή τους. Σύμφωνα με το παραπάνω πρόβλημα, στην παρούσα διπλωματική εργασία σχεδιάστηκε και υλοποιήθηκε ένα σύστημα ελεύθερης ροής οχημάτων με σκοπό την παρακίνηση των χρηστών στη συμμετοχή τους σε μια πληθοποριστική διαδικασία απόθεσης των ηλεκτρικών οχημάτων σε σταθμούς φόρτισης. Οι χρήστες εκτός από την άνετη μετακίνησή τους με τα ενοικιαζόμενα οχήματα, επωφελούνται με τα κατάλληλα κίνητρα προκειμένου να αλλάξουν τη συντομότερη διαθέσιμη διαδρομή που μπορούν να ακολουθήσουν για την αποδοτικότερη λειτουργία του συστήματος. Στη διπλωματική αναλύονται τα υπάρχοντα συστήματα διαμοίρασης οχημάτων, παρουσιάζεται ένας νέος μηχανισμός παροχής κινήτρων προς τους χρήστες επιδιώκοντας τη βέλτιστη συνεργασία των χρηστών και του συστήματος και τέλος αξιολογείται πειραματικά το όλο σύστημα.
|
|---|
