Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος
Στην παρούσα εργασία αναπτύχθηκαν καμπύλες τρωτότητας οδικών και σιδηροδρομικών γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος που συναντώνται στην Ευρώπη. Οι κατηγορίες που εξετάστηκαν ήταν αυτές των κανονικών γεφυρών, με συνεχές κατάστρωμα συνδεδεμένο με τα βάθρα είτε μονολιθικά είτε μέσω ελαστομεταλλικών εφεδρά...
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Μορφή: | Thesis |
| Γλώσσα: | Greek |
| Έκδοση: |
2012
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/10889/5664 |
| id |
nemertes-10889-5664 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
nemertes-10889-56642022-09-05T20:44:25Z Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος Ασκούνη, Παρασκευή Φαρδής, Μιχαήλ Φαρδής, Μιχαήλ Askouni, Paraskeui Ευρωκώδικας 8, μέρος 3 Καμπύλες τρωτότητας Γέφυρες οπλισμένου σκυροδέματος Σεισμική αποτίμηση Eurocode 8, part3 Fragility curves RC bridges Seismic assessment 624.252 Στην παρούσα εργασία αναπτύχθηκαν καμπύλες τρωτότητας οδικών και σιδηροδρομικών γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος που συναντώνται στην Ευρώπη. Οι κατηγορίες που εξετάστηκαν ήταν αυτές των κανονικών γεφυρών, με συνεχές κατάστρωμα συνδεδεμένο με τα βάθρα είτε μονολιθικά είτε μέσω ελαστομεταλλικών εφεδράνων. Άλλες παράμετροι που θεωρήθηκαν όσον αφορά στην τυπολογία των γεφυρών είναι το μήκος της γέφυρας, το ύψος των βάθρων και η διατομή τους, ο αριθμός των υποστυλωμάτων ανά βάθρο και το επίπεδο αντισεισμικού σχεδιασμού. Ο σχεδιασμός, η διαστασιολόγηση και οι λεπτομέρειες όπλισης έγιναν βάσει του Ευρωκώδικα 2 για γέφυρες που δεν υποβάλλονται σε σεισμική φόρτιση και του Ευρωκώδικας 8 για γέφυρες που σχεδιάζονται αντισεισμικά. Για την εκτίμηση στη συνέχεια των αντισεισμικών απαιτήσεων πραγματοποιήθηκε γραμμική ελαστική ανάλυση σύμφωνα με το μέρος 3 του Ευρωκώδικα 8 χρησιμοποιώντας την επιβατική δυσκαμψία των βάθρων και το ελαστικό φάσμα απόκρισης. Εν τέλει ότι οι συναρτήσεις τρωτότητας κατασκευάστηκαν έχοντας λάβει υπόψη την αβεβαιότητα του μοντέλου όσον αφορά στην σεισμική απόκριση και αντοχή, την διασπορά στην αντοχή των υλικών και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και την αβεβαιότητα των φασματικών τιμών. This study presents first a literature review of existing fragility functions for bridges and then new fragility curves that were produced for European road and railway RC bridges. Regular bridges with continuous deck, connected to the piers either monolithically or through elastomeric bearings, were studied. Other variable parameters were: bridge length, pier height and cross-section, number of columns per pier and level of seismic design. Each bridge was designed, dimensioned and detailed according to Eurocode 2 and, for bridges with seismic design, according to Eurocode 8. Linear elastic analysis was subsequently performed according to Part 3 of Eurocode 8 to estimate the seismic demand. Fragility functions were then constructed accounting for the model uncertainty for demand and capacity, the dispersion of material and geometric properties and the uncertainty of spectral values. 2012-12-04T07:45:52Z 2012-12-04T07:45:52Z 2012 2012-12-04 Thesis http://hdl.handle.net/10889/5664 gr Η ΒΚΠ διαθέτει αντίτυπο της διατριβής σε έντυπη μορφή στο βιβλιοστάσιο διδακτορικών διατριβών που βρίσκεται στο ισόγειο του κτιρίου της. 0 application/pdf |
| institution |
UPatras |
| collection |
Nemertes |
| language |
Greek |
| topic |
Ευρωκώδικας 8, μέρος 3 Καμπύλες τρωτότητας Γέφυρες οπλισμένου σκυροδέματος Σεισμική αποτίμηση Eurocode 8, part3 Fragility curves RC bridges Seismic assessment 624.252 |
| spellingShingle |
Ευρωκώδικας 8, μέρος 3 Καμπύλες τρωτότητας Γέφυρες οπλισμένου σκυροδέματος Σεισμική αποτίμηση Eurocode 8, part3 Fragility curves RC bridges Seismic assessment 624.252 Ασκούνη, Παρασκευή Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος |
| description |
Στην παρούσα εργασία αναπτύχθηκαν καμπύλες τρωτότητας οδικών και σιδηροδρομικών γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος που συναντώνται στην Ευρώπη. Οι κατηγορίες που εξετάστηκαν ήταν αυτές των κανονικών γεφυρών, με συνεχές κατάστρωμα συνδεδεμένο με τα βάθρα είτε μονολιθικά είτε μέσω ελαστομεταλλικών εφεδράνων. Άλλες παράμετροι που θεωρήθηκαν όσον αφορά στην τυπολογία των γεφυρών είναι το μήκος της γέφυρας, το ύψος των βάθρων και η διατομή τους, ο αριθμός των υποστυλωμάτων ανά βάθρο και το επίπεδο αντισεισμικού σχεδιασμού. Ο σχεδιασμός, η διαστασιολόγηση και οι λεπτομέρειες όπλισης έγιναν βάσει του Ευρωκώδικα 2 για γέφυρες που δεν υποβάλλονται σε σεισμική φόρτιση και του Ευρωκώδικας 8 για γέφυρες που σχεδιάζονται αντισεισμικά. Για την εκτίμηση στη συνέχεια των αντισεισμικών απαιτήσεων πραγματοποιήθηκε γραμμική ελαστική ανάλυση σύμφωνα με το μέρος 3 του Ευρωκώδικα 8 χρησιμοποιώντας την επιβατική δυσκαμψία των βάθρων και το ελαστικό φάσμα απόκρισης. Εν τέλει ότι οι συναρτήσεις τρωτότητας κατασκευάστηκαν έχοντας λάβει υπόψη την αβεβαιότητα του μοντέλου όσον αφορά στην σεισμική απόκριση και αντοχή, την διασπορά στην αντοχή των υλικών και τα γεωμετρικά χαρακτηριστικά και την αβεβαιότητα των φασματικών τιμών. |
| author2 |
Φαρδής, Μιχαήλ |
| author_facet |
Φαρδής, Μιχαήλ Ασκούνη, Παρασκευή |
| format |
Thesis |
| author |
Ασκούνη, Παρασκευή |
| author_sort |
Ασκούνη, Παρασκευή |
| title |
Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος |
| title_short |
Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος |
| title_full |
Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος |
| title_fullStr |
Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος |
| title_full_unstemmed |
Καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος |
| title_sort |
καμπύλες σεισμικής τρωτότητας γεφυρών οπλισμένου σκυροδέματος |
| publishDate |
2012 |
| url |
http://hdl.handle.net/10889/5664 |
| work_keys_str_mv |
AT askounēparaskeuē kampylesseismikēstrōtotētasgephyrōnoplismenouskyrodematos |
| _version_ |
1771297313943191552 |
