Προσομοίωση και ανάλυση τεχνικών συγκέντρωσης κίνησης και πρόβλεψης κίνησης για βέλτιστη χρήση εύρους ζώνης σε παθητικά οπτικά δίκτυα

Τα σύγχρονα παθητικά οπτικά δίκτυα (PONs) αποτελούν ίσως την πιο σημαντική επιλογή για την ανάπτυξη των μελλοντικών δικτύων ευρυζωνικής πρόσβασης στο παρόν και το μέλλον. Κύριοι λόγοι είναι το χαμηλό κόστος εφαρμογής τους, η απλή λειτουργία τους και υψηλά ποσοστά-ρυθμού μετάδοσης. Τα σύγχρονα Ethern...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Μαμουνάκης, Ιωάννης
Άλλοι συγγραφείς: Βαρβαρίγος, Εμμανουήλ
Μορφή: Thesis
Γλώσσα:Greek
Έκδοση: 2014
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:http://hdl.handle.net/10889/7284
Περιγραφή
Περίληψη:Τα σύγχρονα παθητικά οπτικά δίκτυα (PONs) αποτελούν ίσως την πιο σημαντική επιλογή για την ανάπτυξη των μελλοντικών δικτύων ευρυζωνικής πρόσβασης στο παρόν και το μέλλον. Κύριοι λόγοι είναι το χαμηλό κόστος εφαρμογής τους, η απλή λειτουργία τους και υψηλά ποσοστά-ρυθμού μετάδοσης. Τα σύγχρονα Ethernet Passive Optical Networks (EPONs) και η εξέλιξή τους τα Gigabit PON (XGPON) έχουν τυποποιηθεί σε ταχύτητες της τάξεως των 10 Gb/s, ενώ τα επερχόμενα πρότυπα αναμένεται να αυξήσουν τη διαθέσιμη δυναμικότητα τους. Τα EPONs, ειδικότερα, καθιστούν δυνατή τη σύγκλιση των Ethernet δικτύων μεταξύ τους, η οποία βρίσκει ευρεία εφαρμογή σε τοπικά (local) και μέτρo (metro) δίκτυα περιοχής, και την υποδομή οπτικών ινών που εγκαθίσταται εντός του πεδίου εφαρμογής σε fiber-to-the-home (FTTH), την fiber-to-the-building (FTTB) και fiber-to-the-curb (FTTC) δίκτυα. Ακόμα όμως και για πρόσβαση μέχρι τους τελικούς χρήστες. Προτείνουμε ,μέσα από την παρούσα εργασία, μια νέα μέθοδο πρόβλεψης της κυκλοφορίας με σκοπό την ελαχιστοποίηση της καθυστέρησης πακέτων σε Ethernet Passive Optical Networks (EPON). Η μέθοδος βασίζεται στην παρακολούθηση της κυκλοφορίας στο Μονάδων Οπτικού Δικτύου (ONUs) και χρησιμοποιεί τις άμεσα διαθέσιμες πληροφορίες για την κυκλοφορία του δικτύου ώστε να προβλέψει τα δεδομένα που πρόκειται να συσσωρευτούν σε κάθε ONU στον επόμενο κύκλο. Έπειτα από σχετική έρευνα υλοποιήθηκε ο κατάλληλος αλγόριθμος και εξετάστηκε πειραματικά. Τα αποτελέσματα της προσομοίωσης δείχνουν ότι η βελτίωση της καθυστέρησης διάδοσης πακέτων (delay) μειώθηκε πάνω από 25% , χωρίς τροποποίηση του υπάρχοντος αλγορίθμου ανάθεσης εύρους ζώνης. Τέλος αποδείχθηκε η δικαιοσύνη (fairness) του αλγορίθμου στην παροχή πόρων του συστήματος ανάμεσα στις μονάδες ONU.