Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο
Ο ρόλος των Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, μέσω της έγκαιρης ανίχνευσης συμβάντων και της αποτελεσματικής διαχείρισης της κυκλοφορίας. Στο πλαίσιο αυτό, η έρευνα αυτή εστιάζει στην ανάλυση της σχέσης μεταξύ ενός καθημερινού σοβαρού φαινομένου της κυκλοφορίας...
| Κύριος συγγραφέας: | |
|---|---|
| Άλλοι συγγραφείς: | |
| Μορφή: | Thesis |
| Γλώσσα: | English |
| Έκδοση: |
2015
|
| Θέματα: | |
| Διαθέσιμο Online: | http://hdl.handle.net/10889/8527 |
| id |
nemertes-10889-8527 |
|---|---|
| record_format |
dspace |
| spelling |
nemertes-10889-85272022-09-05T09:40:50Z Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο Microscopic analysis of vehicle behaviour in a cluster under the influence of shockwaves in motorways Πεππέ, Μαρίνα Στεφανίδης, Γεώργιος Χασιακός, Αθανάσιος Ματσούκης, Ευάγγελος Peppe, Marina Microscopic traffic analysis Vehicle cluster Traffic shockwaves Intelligent transportation systems Μικροσκοπική ανάλυση κυκλοφορίας Ομάδα οχημάτων Κυκλοφοριακά πλήγματα Ευφυή συστήματα μεταφορών 363.125 2 Ο ρόλος των Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας, μέσω της έγκαιρης ανίχνευσης συμβάντων και της αποτελεσματικής διαχείρισης της κυκλοφορίας. Στο πλαίσιο αυτό, η έρευνα αυτή εστιάζει στην ανάλυση της σχέσης μεταξύ ενός καθημερινού σοβαρού φαινομένου της κυκλοφορίας, όπως το κυκλοφοριακό πλήγμα (shockwave) και τα οχήματα που κινούνται σε σχηματισμό cluster, μέσω του κυκλοφοριακού πλήγματος. Για να σχηματιστεί ένα cluster απαιτείται δύο ή περισσότερα οχήματα να περιλαμβάνονται στην ακολουθία οχημάτων είτε λόγω της εγγύτητάς τους είτε λόγω της σχετικής τους απόστασής από άλλα οχήματα. Ξεκινώντας με βίντεο κυκλοφοριακής στον αυτοκινητόδρομο I-94, Minnesota, USA, οι τροχιές των οχημάτων εξήχθησαν. Τα αποτελέσματα χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια προκειμένου να καθοριστούν μεταβλητές όπως χρονοαπόσταση, ταχύτητα, επιτάχυνση για τρεις ομάδες οχημάτων, το Cluster, η ομάδα Πριν το Cluster και η ομάδα Μετά το Cluster. Η σχέση μεταξύ αυτών των ομάδων μελετήθηκε και αποτυπώθηκε σε γραμμικές συναρτήσεις με πολλαπλές ανεξάρτητες μεταβλητές. The role of Intellignet Transportation Systems is to enhance traffic safety, through timely detection of incidents and effective traffic management. In this framework, this research focuses into analyzing the relationship between a daily severe traffic phenomenon such as shockwave and vehicles which move in cluster formation through the shockwave. For a cluster to be formed it is required for two or more vehicles to be included either because of their closeness or because of their relative distance from other vehicles on the link. Starting with video recordings of traffic flow on I-94, Minnesota, USA, vehicles trajectories were extracted. The results were then used in order to define variables such as vehicles space and time headway, velocity, acceleration for three groups of vehicles; the Cluster, the Before Cluster group and the After Cluster group. The relationship between these groups was studied and was modeled in linear functions with multiple variables. 2015-05-07T09:57:50Z 2015-05-07T09:57:50Z 2014-07 2015-05-07 Thesis http://hdl.handle.net/10889/8527 en 6 application/pdf |
| institution |
UPatras |
| collection |
Nemertes |
| language |
English |
| topic |
Microscopic traffic analysis Vehicle cluster Traffic shockwaves Intelligent transportation systems Μικροσκοπική ανάλυση κυκλοφορίας Ομάδα οχημάτων Κυκλοφοριακά πλήγματα Ευφυή συστήματα μεταφορών 363.125 2 |
| spellingShingle |
Microscopic traffic analysis Vehicle cluster Traffic shockwaves Intelligent transportation systems Μικροσκοπική ανάλυση κυκλοφορίας Ομάδα οχημάτων Κυκλοφοριακά πλήγματα Ευφυή συστήματα μεταφορών 363.125 2 Πεππέ, Μαρίνα Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο |
| description |
Ο ρόλος των Ευφυών Συστημάτων Μεταφορών είναι η βελτίωση της οδικής ασφάλειας,
μέσω της έγκαιρης ανίχνευσης συμβάντων και της αποτελεσματικής διαχείρισης της
κυκλοφορίας. Στο πλαίσιο αυτό, η έρευνα αυτή εστιάζει στην ανάλυση της σχέσης
μεταξύ ενός καθημερινού σοβαρού φαινομένου της κυκλοφορίας, όπως το
κυκλοφοριακό πλήγμα (shockwave) και τα οχήματα που κινούνται σε σχηματισμό
cluster, μέσω του κυκλοφοριακού πλήγματος. Για να σχηματιστεί ένα cluster απαιτείται
δύο ή περισσότερα οχήματα να περιλαμβάνονται στην ακολουθία οχημάτων είτε λόγω
της εγγύτητάς τους είτε λόγω της σχετικής τους απόστασής από άλλα οχήματα.
Ξεκινώντας με βίντεο κυκλοφοριακής στον αυτοκινητόδρομο I-94, Minnesota, USA, οι
τροχιές των οχημάτων εξήχθησαν. Τα αποτελέσματα χρησιμοποιήθηκαν στη συνέχεια
προκειμένου να καθοριστούν μεταβλητές όπως χρονοαπόσταση, ταχύτητα, επιτάχυνση
για τρεις ομάδες οχημάτων, το Cluster, η ομάδα Πριν το Cluster και η ομάδα Μετά το
Cluster. Η σχέση μεταξύ αυτών των ομάδων μελετήθηκε και αποτυπώθηκε σε
γραμμικές συναρτήσεις με πολλαπλές ανεξάρτητες μεταβλητές. |
| author2 |
Στεφανίδης, Γεώργιος |
| author_facet |
Στεφανίδης, Γεώργιος Πεππέ, Μαρίνα |
| format |
Thesis |
| author |
Πεππέ, Μαρίνα |
| author_sort |
Πεππέ, Μαρίνα |
| title |
Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο |
| title_short |
Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο |
| title_full |
Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο |
| title_fullStr |
Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο |
| title_full_unstemmed |
Μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο |
| title_sort |
μικροσκοπική ανάλυση της συμπεριφοράς των οχημάτων σε cluster υπό την επίδραση κυκλοφοριακού πλήγματος σε αυτοκινητόδρομο |
| publishDate |
2015 |
| url |
http://hdl.handle.net/10889/8527 |
| work_keys_str_mv |
AT peppemarina mikroskopikēanalysētēssymperiphorastōnochēmatōnseclusterypotēnepidrasēkyklophoriakouplēgmatosseautokinētodromo AT peppemarina microscopicanalysisofvehiclebehaviourinaclusterundertheinfluenceofshockwavesinmotorways |
| _version_ |
1771297185974976512 |
