| Περίληψη: | Η διπλωματική αυτή εργασία αφορά στην κατασκευή του συστήματος πρόωσης ενός αεροσκάφους κάθετης απο-προσγείωσης τύπου Dos Samara. Παρουσιάζεται η διαδικασία που ακολουθήθηκε κατά την προσέγγιση του σχεδιασμού του συστήματος πρόωσης και προτείνεται μια μέθοδος ελέγχου της ταχύτητας περιστροφής των πτερύγων-ελίκων.
Ειδικότερα, περιγράφονται ο σχεδιασμός και η μοντελοποίηση μιας πτέρυγας με χρήση της αεροτομής NACA 6412 τόσο για την περίπτωση της πτήσης ως αεροσκάφος όσο και για την πτήση ως ελικόπτερο μέσω της περιστροφής της πτέρυγας, καθώς επίσης και οι λόγοι που οδήγησαν σε αυτή την επιλογή. Στη συνέχεια αναλύεται η διαδικασία μοντελοποίησης της πτέρυγας που χρησιμοποιήθηκε στην πειραματική διάταξη για τις περιπτώσεις της σταθερής πτήσης και της κάθετης απο-προσγείωσης. Γίνεται λεπτομερής περιγραφή του συστήματος που κατασκευάστηκε και όλων των μεθόδων ελέγχου που εφαρμόστηκαν διαδοχικά.
Εν κατακλείδι, παρατίθενται τα πειραματικά αποτελέσματα και αποδεικνύεται μέσω αυτών η βιωσιμότητα του συγκεκριμένου συστήματος πρόωσης με σκοπό την περαιτέρω εξερεύνηση του ενδεχομένου κατασκευής ολόκληρου του αεροσκάφους αυτού του τύπου.
|
|---|
