Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων

Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της σύγχρονης μηχανής με μόνιμους μαγνήτες στο δρομέα και την επιρροή που έχει η διαφορετική τοποθέτηση των μαγνητών στο δρομέα, στην ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά της. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Σχεδιάστη...

Full description

Bibliographic Details
Main Author: Κάστρος, Βασίλειος
Other Authors: Καππάτου, Τζόγια
Format: Thesis
Language:Greek
Published: 2016
Subjects:
Online Access:http://hdl.handle.net/10889/9404
id nemertes-10889-9404
record_format dspace
spelling nemertes-10889-94042022-09-05T20:25:26Z Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων Analysis and study of permanent magnet synchronous motors using finite element methods Κάστρος, Βασίλειος Καππάτου, Τζόγια Καππάτου, Τζόγια Μητρονίκας, Επαμεινώνδας Kastros, Vasileios Σύγχρονες μηχανές Σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες Synchronous motors Permanent magnet synchronous motors PMSMs 621.313 3 Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της σύγχρονης μηχανής με μόνιμους μαγνήτες στο δρομέα και την επιρροή που έχει η διαφορετική τοποθέτηση των μαγνητών στο δρομέα, στην ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά της. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Σχεδιάστηκαν τέσσερις σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες με τον ίδιο στάτη, αλλά με διαφορετικό δρομέα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε συγκριτική μελέτη μεταξύ των μηχανών, όσον αφορά τα ηλεκτρομαγνητικά τους χαρακτηριστικά. Τα μοντέλα που σχεδιάστηκαν είναι με μαγνήτες επιφανειακά τοποθετημένους στο δρομέα, με μαγνήτες ενσωματωμένους στην επιφάνεια του δρομέα, με μαγνήτες εφαπτομενικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα και με μαγνήτες ακτινικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα. Οι μηχανές μελετήθηκαν στρεφόμενες με το σύγχρονο αριθμό στροφών, κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο και κατά τη λειτουργία με φορτίο, για δύο διαφορετικά επίπεδα φόρτισης. This thesis realizes a study of the influence of specific rotor design parameters on the permanent magnet synchronous machine (PMSM) electromagnetic behavior. The study is carried out in a FEM analysis environment. Four permanent magnet synchronous machines with the same stator and different rotor topologies have been simulated and their electromagnetic characteristics are compared to each other. The rotor topologies with surface-mounted magnets, magnets embedded in the surface, tangentially embedded magnets and cross buried magnets are considered. The simulations performed, offer an insight and comparison between the four motors electromagnetic variables and behavior under no load and full load with two different stator currents and the same speed operation. 2016-06-09T16:34:30Z 2016-06-09T16:34:30Z 2016-02-22 Thesis http://hdl.handle.net/10889/9404 gr 0 application/pdf
institution UPatras
collection Nemertes
language Greek
topic Σύγχρονες μηχανές
Σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες
Synchronous motors
Permanent magnet synchronous motors
PMSMs
621.313 3
spellingShingle Σύγχρονες μηχανές
Σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες
Synchronous motors
Permanent magnet synchronous motors
PMSMs
621.313 3
Κάστρος, Βασίλειος
Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
description Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της σύγχρονης μηχανής με μόνιμους μαγνήτες στο δρομέα και την επιρροή που έχει η διαφορετική τοποθέτηση των μαγνητών στο δρομέα, στην ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά της. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Σχεδιάστηκαν τέσσερις σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες με τον ίδιο στάτη, αλλά με διαφορετικό δρομέα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε συγκριτική μελέτη μεταξύ των μηχανών, όσον αφορά τα ηλεκτρομαγνητικά τους χαρακτηριστικά. Τα μοντέλα που σχεδιάστηκαν είναι με μαγνήτες επιφανειακά τοποθετημένους στο δρομέα, με μαγνήτες ενσωματωμένους στην επιφάνεια του δρομέα, με μαγνήτες εφαπτομενικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα και με μαγνήτες ακτινικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα. Οι μηχανές μελετήθηκαν στρεφόμενες με το σύγχρονο αριθμό στροφών, κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο και κατά τη λειτουργία με φορτίο, για δύο διαφορετικά επίπεδα φόρτισης.
author2 Καππάτου, Τζόγια
author_facet Καππάτου, Τζόγια
Κάστρος, Βασίλειος
format Thesis
author Κάστρος, Βασίλειος
author_sort Κάστρος, Βασίλειος
title Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
title_short Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
title_full Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
title_fullStr Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
title_full_unstemmed Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
title_sort ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
publishDate 2016
url http://hdl.handle.net/10889/9404
work_keys_str_mv AT kastrosbasileios analysēkaimeletēsynchronōnkinētērōnmonimoumagnētēmetēchrēsēmontelōnpeperasmenōnstoicheiōn
AT kastrosbasileios analysisandstudyofpermanentmagnetsynchronousmotorsusingfiniteelementmethods
_version_ 1771297313929560064