Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων
Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της σύγχρονης μηχανής με μόνιμους μαγνήτες στο δρομέα και την επιρροή που έχει η διαφορετική τοποθέτηση των μαγνητών στο δρομέα, στην ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά της. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Σχεδιάστη...
Main Author: | |
---|---|
Other Authors: | |
Format: | Thesis |
Language: | Greek |
Published: |
2016
|
Subjects: | |
Online Access: | http://hdl.handle.net/10889/9404 |
id |
nemertes-10889-9404 |
---|---|
record_format |
dspace |
spelling |
nemertes-10889-94042022-09-05T20:25:26Z Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων Analysis and study of permanent magnet synchronous motors using finite element methods Κάστρος, Βασίλειος Καππάτου, Τζόγια Καππάτου, Τζόγια Μητρονίκας, Επαμεινώνδας Kastros, Vasileios Σύγχρονες μηχανές Σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες Synchronous motors Permanent magnet synchronous motors PMSMs 621.313 3 Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της σύγχρονης μηχανής με μόνιμους μαγνήτες στο δρομέα και την επιρροή που έχει η διαφορετική τοποθέτηση των μαγνητών στο δρομέα, στην ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά της. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Σχεδιάστηκαν τέσσερις σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες με τον ίδιο στάτη, αλλά με διαφορετικό δρομέα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε συγκριτική μελέτη μεταξύ των μηχανών, όσον αφορά τα ηλεκτρομαγνητικά τους χαρακτηριστικά. Τα μοντέλα που σχεδιάστηκαν είναι με μαγνήτες επιφανειακά τοποθετημένους στο δρομέα, με μαγνήτες ενσωματωμένους στην επιφάνεια του δρομέα, με μαγνήτες εφαπτομενικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα και με μαγνήτες ακτινικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα. Οι μηχανές μελετήθηκαν στρεφόμενες με το σύγχρονο αριθμό στροφών, κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο και κατά τη λειτουργία με φορτίο, για δύο διαφορετικά επίπεδα φόρτισης. This thesis realizes a study of the influence of specific rotor design parameters on the permanent magnet synchronous machine (PMSM) electromagnetic behavior. The study is carried out in a FEM analysis environment. Four permanent magnet synchronous machines with the same stator and different rotor topologies have been simulated and their electromagnetic characteristics are compared to each other. The rotor topologies with surface-mounted magnets, magnets embedded in the surface, tangentially embedded magnets and cross buried magnets are considered. The simulations performed, offer an insight and comparison between the four motors electromagnetic variables and behavior under no load and full load with two different stator currents and the same speed operation. 2016-06-09T16:34:30Z 2016-06-09T16:34:30Z 2016-02-22 Thesis http://hdl.handle.net/10889/9404 gr 0 application/pdf |
institution |
UPatras |
collection |
Nemertes |
language |
Greek |
topic |
Σύγχρονες μηχανές Σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες Synchronous motors Permanent magnet synchronous motors PMSMs 621.313 3 |
spellingShingle |
Σύγχρονες μηχανές Σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες Synchronous motors Permanent magnet synchronous motors PMSMs 621.313 3 Κάστρος, Βασίλειος Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων |
description |
Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της σύγχρονης μηχανής με μόνιμους μαγνήτες στο δρομέα και την επιρροή που έχει η διαφορετική τοποθέτηση των μαγνητών στο δρομέα, στην ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά της. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Σχεδιάστηκαν τέσσερις σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες με τον ίδιο στάτη, αλλά με διαφορετικό δρομέα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε συγκριτική μελέτη μεταξύ των μηχανών, όσον αφορά τα ηλεκτρομαγνητικά τους χαρακτηριστικά. Τα μοντέλα που σχεδιάστηκαν είναι με μαγνήτες επιφανειακά τοποθετημένους στο δρομέα, με μαγνήτες ενσωματωμένους στην επιφάνεια του δρομέα, με μαγνήτες εφαπτομενικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα και με μαγνήτες ακτινικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα. Οι μηχανές μελετήθηκαν στρεφόμενες με το σύγχρονο αριθμό στροφών, κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο και κατά τη λειτουργία με φορτίο, για δύο διαφορετικά επίπεδα φόρτισης. |
author2 |
Καππάτου, Τζόγια |
author_facet |
Καππάτου, Τζόγια Κάστρος, Βασίλειος |
format |
Thesis |
author |
Κάστρος, Βασίλειος |
author_sort |
Κάστρος, Βασίλειος |
title |
Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων |
title_short |
Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων |
title_full |
Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων |
title_fullStr |
Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων |
title_full_unstemmed |
Ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων |
title_sort |
ανάλυση και μελέτη σύγχρονων κινητήρων μόνιμου μαγνήτη με τη χρήση μοντέλων πεπερασμένων στοιχείων |
publishDate |
2016 |
url |
http://hdl.handle.net/10889/9404 |
work_keys_str_mv |
AT kastrosbasileios analysēkaimeletēsynchronōnkinētērōnmonimoumagnētēmetēchrēsēmontelōnpeperasmenōnstoicheiōn AT kastrosbasileios analysisandstudyofpermanentmagnetsynchronousmotorsusingfiniteelementmethods |
_version_ |
1771297313929560064 |