| Summary: | Σκοπός της παρούσας Μεταπτυχιακής Διατριβής Ειδίκευσης είναι η διερεύνηση της γενικής τρωτότητας (intrinsic vulnerability) του καρστικού συστήματος των Τριαδικών ανθρακικών λατυποπαγών, στην ευρύτερη περιοχή του νότιου Ξηρόμερου, ΝΔ Αιτωλοακαρνανία. Για το σκοπό αυτό πραγματοποιήθηκε γεωμορφολογική έρευνα του καρστικού συστήματος καθώς και μελέτη των υδρογεωλογικών και υδροχημικών συνθηκών αυτού.
Η περιοχή μελέτης ανήκει γεωτεκτονικά στην Ιόνια ζώνη. Οι γεωλογικοί σχηματισμοί που παρατηρούνται είναι κατεξοχήν τα Τριαδικά ανθρακικά λατυποπαγή ενώ σε μικρότερη εξάπλωση απαντώνται οι σχηματισμοί της Μετα-Τριαδικής ανθρακικής ακολουθίας (Ασβεστόλιθοι Παντοκράτορα, Βίγλας, Λιασίου, Ηωκαίνου). Εμφανίζονται, επίσης, μεταλπικοί σχηματισμοί όπως Τεταρτογενείς αποθέσεις. Η βάση του γεωλογικού υπόβαθρου αποτελείται από εβαποριτικής σύστασης πετρώματα, τα φαινόμενα διαπειρισμού των οποίων, σε συνδυασμό με το τεκτονικό περιβάλλον της ζώνης, έχουν συντελέσει στον σχηματισμό και την ανάπτυξη των Τριαδικών ανθρακικών λατυποπαγών.
Το φαινόμενο της καρστικοποίησης είναι έντονο στην υπό μελέτη περιοχή και παρατηρείται κυρίως στα Τριαδικά ανθρακικά λατυποπαγή. Κάνοντας χρήση τεσσάρων ψηφιακών μοντέλων ανάγλυφου (Aster GDEM, SRTM DEM, Ktimatologio DEM, Topographic DEM) καταλήξαμε ότι η μέθοδος που μας δίνει το μεγαλύτερο ποσοστό ταύτισης καρστικών μορφών, ταύτισης από επεξεργασία ψηφιακών μοντέλων ανάγλυφου και από ψηφιοποιημένα καρστικά έγκοιλα από στερεοζευγάρια ορθοανηγμένων αεροφωτογραφιών είναι αυτή από το ψηφιακό μοντέλο ανάγλυφου του ραντάρ SRTM.
Προκειμένου να διερευνηθεί η γενική τρωτότητα ή ιδιοτρωτότητα (intrinsic vulnerability) του καρστικού συστήματος εφαρμόστηκε η μέθοδος COP, η οποία αναπτύχθηκε στα πλαίσια του Ευρωπαϊκού προγράμματος COST 620. Εφαρμόζοντας τη μέθοδο COP και τους παράγοντες που χρησιμοποιεί καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής παρουσιάζει υψηλή γενική τρωτότητα.
Τέλος χρησιμοποιώντας το χάρτη της τρωτότητας και το χάρτη ρυπαντικών δραστηριοτήτων χρήσεων γης έγινε μια πρώτη εκτίμηση της διακινδύνευσης (επικινδυνότητας) του καρστικού συστήματος στη ρύπανση.
|
|---|
