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Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer...

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Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Γλώσσα:German
Έκδοση: Peter Lang International Academic Publishers 2019
id oapen-20.500.12657-27031
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spelling oapen-20.500.12657-270312024-03-23T11:29:56Z Regionaloekonomische Effekte von Flughaefen Hujer, Jens Effekte Flughafen Flughäfen Flughafenausbau Hujer Input-Output-Analyse Kosten-Nutzen-Analyse Luftverkehrsinfrastruktur Regionalökonomische Regionalpolitik Standortfaktor Umweltpolitik thema EDItEUR::K Economics, Finance, Business and Management::KC Economics::KCV Economics of specific sectors::KCVG Environmental economics thema EDItEUR::K Economics, Finance, Business and Management::KC Economics::KCS Economic systems and structures thema EDItEUR::K Economics, Finance, Business and Management::KF Finance and accounting thema EDItEUR::K Economics, Finance, Business and Management::KN Industry and industrial studies::KNA Agribusiness and primary industries::KNAC Agriculture, agribusiness and food production industries thema EDItEUR::P Mathematics and Science::PS Biology, life sciences::PSA Life sciences: general issues::PSAF Ecological science, the Biosphere Im Zuge der wirtschaftlichen Globalisierung hat sich die Nachfrage nach Leistungen des Luftverkehrs in den vergangenen Jahren hochdynamisch entwickelt. Es ist zu erwarten, daß sich dieser Trend auch weiter fortsetzt. Daraus resultiert die gesellschaftlich kontrovers diskutierte Forderung nach einer Erhöhung des Angebots an Luftverkehrsleistungen. Es stellt sich die Frage, welche ökonomischen Effekte ausgehend von Flughäfen für die Gesamt- und Regionalwirtschaft entstehen und wie diese gemessen werden können. Es wird ein umfassender ökonomischer Bewertungsansatz diskutiert. Dieser beinhaltet unterschiedliche volkswirtschaftliche Nutzen- sowie Kostenkategorien, wie z.B. Beschäftigungseffekte und Lärmbelastung. In einem empirischen Teil werden ökonomische Wirkungen auf die Region für den Flughafen München untersucht. 2019-01-10 23:55 2020-01-13 15:14:33 2020-04-01T11:37:43Z 2020-04-01T11:37:43Z 2018 book 1002998 OCN: 1082996411 9783631751053 http://library.oapen.org/handle/20.500.12657/27031 ger Sozialoekonomische Schriften application/pdf n/a 1002998.pdf Peter Lang International Academic Publishers 10.3726/b13658 10.3726/b13658 e927e604-2954-4bf6-826b-d5ecb47c6555 9783631751053 31 136 Bern open access
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