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oapen-20.500.12657-512172022-01-25T10:58:35Z Autonome Autos Sprenger, Florian Mobilität Auto Verkehrswende Automatisierung Fahrassistent Verkehrsteilnehmer Straßenverkehr Netzwerk Transformation Infrastruktur Fortbewegung Big Data Sensor Navigation Technik Medien Digitale Medien Techniksoziologie Mediensoziologie Medientheorie Medienwissenschaft Mobility Car Transformation of Transport Automation Driving Assistent Road User Road Traffic Network Infrastructure Movement Technology Media Digital Media Sociology of Technology Sociology of Media Media Theory Media Studies bic Book Industry Communication::J Society & social sciences::JF Society & culture: general::JFD Media studies bic Book Industry Communication::P Mathematics & science::PD Science: general issues::PDR Impact of science & technology on society Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto. 2021-11-02T09:24:21Z 2021-11-02T09:24:21Z 2021 book ONIX_20211102_9783839450246_9 9783839450246 9783837650242 9783732850242 https://library.oapen.org/handle/20.500.12657/51217 ger Digitale Gesellschaft application/pdf Attribution-ShareAlike 4.0 International 9783839450246.pdf https://www.transcript-verlag.de/ transcript Verlag transcript Verlag 10.1515/9783839450246 Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto. 10.1515/9783839450246 b30a6210-768f-42e6-bb84-0e6306590b5c 5cb0e793-9d8a-4b83-9ee6-25b062467484 9783839450246 9783837650242 9783732850242 transcript Verlag 32 430 Bielefeld 16TOA002 Bundesministerium für Bildung und Forschung Federal Ministry of Education and Research open access
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Verkehr ist Kultur. Er bestimmt darüber, was sich wo und auf welchen Wegen befindet, wer aufeinandertrifft und wer nicht - er bildet die Grundlage der Netzwerke, die Menschen und Dinge miteinander eingehen. Mit der Automatisierung des Verkehrs, der Etablierung von Fahrassistenzsystemen und der Entwicklung selbstfahrender Autos stehen nicht nur die Verhältnisse menschlicher und nicht-menschlicher Verkehrsteilnehmender in Frage. Nicht nur die ethischen und juristischen Grundlagen des Straßenverkehrs, sondern auch die basalen Bedingungen des Umgangs miteinander müssen neu verhandelt werden. Die Beiträger*innen des Bandes analysieren aus medien- und kulturwissenschaftlicher Perspektive die Transformationen der Mobilität, die Verkehrswende und das vielfach aufgeladene Objekt Auto.
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