A novel time-dependent model for route planning in public transit networks

In this thesis, the non-FIFO time-dependent model with REalistic vehicle eXchange times (REX) is introduced for schedule-based public transport systems, along with two novel query al- gorithms for computing optimal multimodal journeys for either a single criterion (earliest arrivals) or two criteria...

Πλήρης περιγραφή

Λεπτομέρειες βιβλιογραφικής εγγραφής
Κύριος συγγραφέας: Μαχαίρα, Παρασκευή-Μαρία-Μαλεβή
Άλλοι συγγραφείς: Machaira, Paraskevi-Maria-Malevi
Γλώσσα:English
Έκδοση: 2022
Θέματα:
Διαθέσιμο Online:https://hdl.handle.net/10889/24215