A novel time-dependent model for route planning in public transit networks
In this thesis, the non-FIFO time-dependent model with REalistic vehicle eXchange times (REX) is introduced for schedule-based public transport systems, along with two novel query al- gorithms for computing optimal multimodal journeys for either a single criterion (earliest arrivals) or two criteria...
Κύριος συγγραφέας: | Μαχαίρα, Παρασκευή-Μαρία-Μαλεβή |
---|---|
Άλλοι συγγραφείς: | Machaira, Paraskevi-Maria-Malevi |
Γλώσσα: | English |
Έκδοση: |
2022
|
Θέματα: | |
Διαθέσιμο Online: | https://hdl.handle.net/10889/24215 |
Παρόμοια τεκμήρια
-
Μοντέλα και αλγόριθμοι χρονοεξαρτώμενης πολυτροπικής δρομολόγησης σε συγκοινωνιακά δίκτυα
ανά: Παρασκευόπουλος, Ανδρέας
Έκδοση: (2017) -
Σχεδιασμός, ανάλυση και υλοποίηση ευφυών αλγορίθμων υπολογιστικής νοημοσύνης για την εύρεση βέλτιστου ωρολογίου προγράμματος εργασίας οδηγών και χρονοδρομολόγησης λεωφορείων σε υπεραστικά και αστικά ΚΤΕΛ στην Ελλάδα
ανά: Λελούδας, Παναγιώτης
Έκδοση: (2012) -
Ανάλυση αιτήματος ανάληψης χειρισμού σε αυτόνομα οχήματα επιπέδου 3-4
ανά: Αβραάμ, Ευριπίδης
Έκδοση: (2022) -
Multimodal emotion recognition using deep learning techniques : a novel system for real-world emotion recognition
ανά: Καρδάκης, Σπυρίδων
Έκδοση: (2022) -
Σχεδίαση, ανάπτυξη και εφαρμογή ευφυών αλγορίθμων υπολογιστικής νοημοσύνης σε προβλήματα εύρεσης βέλτιστου ωρολογίου προγράμματος εργασίας για το προσωπικό δημοσίων και ιδιωτικών φορέων
ανά: Σώλος, Ιωάννης
Έκδοση: (2017)