| Summary: | Η παρούσα διπλωματική εργασία αφορά τη μελέτη της σύγχρονης μηχανής με μόνιμους μαγνήτες στο δρομέα και την επιρροή που έχει η διαφορετική τοποθέτηση των μαγνητών στο δρομέα, στην ηλεκτρομαγνητική συμπεριφορά της. Η μελέτη πραγματοποιήθηκε χρησιμοποιώντας λογισμικό πεπερασμένων στοιχείων. Σχεδιάστηκαν τέσσερις σύγχρονες μηχανές με μόνιμους μαγνήτες με τον ίδιο στάτη, αλλά με διαφορετικό δρομέα. Στη συνέχεια, πραγματοποιήθηκε συγκριτική μελέτη μεταξύ των μηχανών, όσον αφορά τα ηλεκτρομαγνητικά τους χαρακτηριστικά. Τα μοντέλα που σχεδιάστηκαν είναι με μαγνήτες επιφανειακά τοποθετημένους στο δρομέα, με μαγνήτες ενσωματωμένους στην επιφάνεια του δρομέα, με μαγνήτες εφαπτομενικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα και με μαγνήτες ακτινικά τοποθετημένους στο εσωτερικό του δρομέα. Οι μηχανές μελετήθηκαν στρεφόμενες με το σύγχρονο αριθμό στροφών, κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο και κατά τη λειτουργία με φορτίο, για δύο διαφορετικά επίπεδα φόρτισης.
|
|---|
